近期，美國新能源汽車制造商Fisker因經營不善，宣布破產。這一消息引發(fā)了廣泛關注，其辦公室被曝遺棄，內部一片狼藉，文件、辦公用品與垃圾混雜，景象令人震驚。
尤為嚴重的是，油泥模型、電池及危險化學品等敏感物品也被隨意丟棄，給清理工作帶來了高昂的專業(yè)服務成本。
Fisker自2008年成立以來，一直專注于豪華插電混動車型。然而，由于缺乏核心技術，其車輛零部件完全依賴外部采購。特別是電池供應商的質量問題頻發(fā)，最終導致供應中斷，而Fisker無力自行解決這一問題。
在嘗試轉型推出純電動汽車后，F(xiàn)isker為了削減成本，甚至未儲備零部件，導致車主在更換配件時面臨長時間等待，售后服務也難以保障。
Fisker的倒閉事件為消費者敲響了警鐘，提醒他們在購買汽車時，應避免選擇那些完全依賴供應商、缺乏自主研發(fā)能力的品牌。這類品牌可能因供應鏈問題而迅速崩潰，潛藏巨大風險。
因此，選擇擁有穩(wěn)定技術基礎和可靠供應鏈的汽車制造商，對于確保車輛質量和售后服務的可靠性至關重要。
