小鵬汽車近日公布的2024年第三季度財報，被公司稱為“史上最強(qiáng)”。數(shù)據(jù)顯示，該季度毛利率達(dá)到15.3%，營業(yè)收入增至101億元，環(huán)比增長24.5%。

小鵬汽車董事長何小鵬表示，這一成績標(biāo)志著公司體系能力的全面提升，并預(yù)示著公司正步入一個大產(chǎn)品周期。面對過去兩年的挑戰(zhàn)，公司形容自己是在“血海中游泳，直至海水變藍(lán)”。

盡管業(yè)績有所提升，但小鵬汽車仍處于虧損狀態(tài)，第三季度凈虧損為18.1億元，同比和環(huán)比均有改善。公司表示，技術(shù)降本和規(guī)模增長是毛利率提升的關(guān)鍵因素。

小鵬汽車預(yù)計，第四季度交付量將達(dá)到8.7萬輛至9.1萬輛，同比增長44.6%至51.3%，總營收預(yù)計在153億元至162億元之間。為提升產(chǎn)能，公司已在廣州和肇慶的工廠實施雙班生產(chǎn)，年產(chǎn)能約為20萬輛至30萬輛。

在AI汽車領(lǐng)域，小鵬汽車計劃加大投入。何小鵬認(rèn)為，AI將成為未來十年車企的核心競爭力。公司正通過AI強(qiáng)算力推動數(shù)據(jù)引擎，整合軟硬件研發(fā)，以實現(xiàn)體驗高度和優(yōu)化速度的提升。

海外市場方面，小鵬汽車提出“未來10年，一半銷量來自海外”的目標(biāo)。公司已進(jìn)入全球30多個國家和地區(qū)，并計劃在2025年底前進(jìn)入超過60個國家和地區(qū)。2024年第三季度，海外市場銷量環(huán)比增長70%，占總銷量的15%。

小鵬汽車在巴黎車展上宣布了全球化2.0戰(zhàn)略，并開啟了全球首款A(yù)I汽車小鵬P7+的預(yù)售。公司強(qiáng)調(diào)，未來三年將保持高速增長，目標(biāo)是在中國車企的新能源中高端出口銷量中排名第一。