中國物流與采購聯(lián)合會最新發(fā)布了上半年航空貨運航線擴展的詳細(xì)數(shù)據(jù)，揭示了我國航空貨運網(wǎng)絡(luò)的日益完善與多元化趨勢。今年至今，我國在航空貨運領(lǐng)域取得了顯著進展，特別是航線布局上，亞洲與歐洲成為主要航向。

據(jù)統(tǒng)計，截至6月底，全國范圍內(nèi)新開辟的國際航空貨運航線數(shù)量達(dá)到了117條，每周新增的往返航班超過233班，這一數(shù)據(jù)充分展示了我國在航空物流領(lǐng)域的強勁發(fā)展勢頭。

從航線分布來看，亞洲航線占據(jù)了半壁江山，共計54條；歐洲航線緊隨其后，達(dá)到45條；北美洲航線也有12條之多；南美、大洋洲和非洲航線雖然數(shù)量相對較少，但各有2條，顯示了我國航空貨運航線的全球覆蓋能力。在貨物結(jié)構(gòu)上，跨境電商貨物、電子產(chǎn)品、汽車配件以及生鮮產(chǎn)品成為了主要運輸對象。

這些新航線的開辟，不僅提升了我國航空貨運的運載能力，也為國內(nèi)外企業(yè)提供了更加便捷、高效的物流通道，進一步促進了國際貿(mào)易的發(fā)展。隨著全球經(jīng)濟的逐步復(fù)蘇，預(yù)計我國航空貨運市場將持續(xù)保持增長態(tài)勢。