湖北省襄陽(yáng)市近日迎來(lái)了一項(xiàng)物流新突破，一列滿載1850噸化肥的鐵海聯(lián)運(yùn)班列于8月31日正式從劉崗貨場(chǎng)啟程，目標(biāo)直指廈門(mén)港，隨后這批貨物將裝船運(yùn)往越南等東南亞國(guó)家。此次班列的開(kāi)通，標(biāo)志著“襄陽(yáng)—廈門(mén)港—東南亞”鐵海聯(lián)運(yùn)通道的正式建立，為襄陽(yáng)開(kāi)辟了一條全新的國(guó)際物流路徑。

首發(fā)儀式在8月31日隆重舉行，現(xiàn)場(chǎng)氣氛熱烈。襄陽(yáng)，這座中國(guó)重要的制造業(yè)基地，正通過(guò)大力發(fā)展鐵海聯(lián)運(yùn)，努力將自身從內(nèi)陸城市推向開(kāi)放前沿，旨在讓更多“襄陽(yáng)造”產(chǎn)品走向世界舞臺(tái)。此次“襄陽(yáng)—廈門(mén)港—東南亞”鐵海聯(lián)運(yùn)班列的開(kāi)通，是在已穩(wěn)定運(yùn)行的“襄陽(yáng)—寧波”和“襄陽(yáng)—南沙”鐵海聯(lián)運(yùn)通道基礎(chǔ)上的又一重要舉措。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，襄陽(yáng)鐵海聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流通道的發(fā)運(yùn)量達(dá)到了2164標(biāo)箱，與去年同期相比增長(zhǎng)了驚人的143%。這一顯著增長(zhǎng)不僅提高了襄陽(yáng)的貿(mào)易便利化水平，更為推動(dòng)更高水平的對(duì)外開(kāi)放注入了強(qiáng)大動(dòng)力。

此次鐵海聯(lián)運(yùn)班列采用了“一箱制”的“門(mén)到門(mén)”無(wú)縫銜接模式，極大地簡(jiǎn)化了單證交接、短駁運(yùn)輸和貨物換裝等流程。貨物從襄陽(yáng)出發(fā)后，將直接抵達(dá)廈門(mén)前場(chǎng)站，隨后通過(guò)廈門(mén)港裝船出口至越南，全程高效便捷。

為了確保班列的順利開(kāi)行，中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司組織了專(zhuān)業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)，主動(dòng)對(duì)接客戶(hù)需求，根據(jù)貨值和船期定制個(gè)性化的運(yùn)輸方案。在運(yùn)輸過(guò)程中，優(yōu)先配空、裝車(chē)、掛運(yùn)，并精心安排裝卸作業(yè)計(jì)劃，確保高效運(yùn)行。同時(shí)，鐵路部門(mén)還減少了企業(yè)與海運(yùn)、公路等環(huán)節(jié)的貨運(yùn)協(xié)商和單證交接，提高了整體運(yùn)輸效率。

在裝箱檢查方面，鐵路部門(mén)嚴(yán)格遵循國(guó)際海運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)，確保出口貨物的質(zhì)量和安全。在計(jì)劃受理、貨物查驗(yàn)、裝車(chē)組織等環(huán)節(jié)，各部門(mén)高效協(xié)同，使得運(yùn)輸時(shí)間從過(guò)去的6天大幅縮短至現(xiàn)在的2天即可到達(dá)港口，用時(shí)減少了三分之二，為襄陽(yáng)的對(duì)外貿(mào)易提供了強(qiáng)有力的支持。