畢馬威最新發(fā)布的《2024年印度浦那汽車工業(yè)發(fā)展趨勢報(bào)告》深度剖析了浦那汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀與未來走向。作為印度汽車工業(yè)的重要樞紐，浦那匯聚了眾多知名企業(yè)和機(jī)構(gòu)，對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)顯著。報(bào)告指出，政策扶持、電動(dòng)化趨勢、替代燃料、印度制造以及新興技術(shù)等多重因素正深刻影響著浦那汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

在政策層面，馬哈拉施特拉邦2021年推出的電動(dòng)汽車政策，為車輛電動(dòng)化設(shè)定了明確目標(biāo)，并鼓勵(lì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和研發(fā)創(chuàng)新。

電動(dòng)化趨勢方面，電動(dòng)汽車在各細(xì)分市場銷量快速增長，尤其是2W和3W市場滲透率高于4W市場。這一趨勢促使零部件供應(yīng)商調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，同時(shí)也帶來了新組件需求的增長機(jī)遇。

替代燃料趨勢方面，消費(fèi)者對清潔能源和低成本燃料的偏好推動(dòng)汽車行業(yè)向CNG、生物燃料和氫氣等轉(zhuǎn)型，為內(nèi)燃機(jī)供應(yīng)商提供了新的擴(kuò)展機(jī)會(huì)。

印度制造趨勢旨在提升本土制造能力，對汽車零部件制造商而言，既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。本地化生產(chǎn)雖有助于開拓國內(nèi)外市場，但部分企業(yè)對進(jìn)口零部件的依賴度較高，且PLI計(jì)劃的高投資門檻可能限制中小企業(yè)參與。

新興技術(shù)如輕量化替代材料、3D打印、物聯(lián)網(wǎng)等正在改變汽車行業(yè)，為產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新帶來機(jī)遇，但目前仍面臨應(yīng)用初期的挑戰(zhàn)。

中小企業(yè)在研發(fā)、技能提升、與OEM關(guān)系、基礎(chǔ)設(shè)施及營商環(huán)境等方面面臨諸多挑戰(zhàn)，需要知識(shí)交流、合作網(wǎng)絡(luò)、資金和基礎(chǔ)設(shè)施支持以及政策支持等多方面的幫助。

報(bào)告最后建議建立汽車產(chǎn)業(yè)集群2.0和提升工廠，為汽車零部件企業(yè)提供全方位支持，以提升浦那中小企業(yè)的競爭力。