根據(jù)Cox Automotive最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，特斯拉在2024年美國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位依然穩(wěn)固，盡管其全年銷量略有下滑。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉全年銷量達(dá)到633,762輛，成為美國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊。

值得注意的是，盡管特斯拉的銷量相比2023年下降了1.1%，但憑借Model Y和Model 3兩款車型的強(qiáng)勁市場(chǎng)表現(xiàn)，特斯拉依然占據(jù)了電動(dòng)車市場(chǎng)的最大份額。這兩款車型的銷量分別達(dá)到了372,613輛和189,903輛，合計(jì)占據(jù)了特斯拉總銷量的近九成。

從整體市場(chǎng)來(lái)看，2024年美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。數(shù)據(jù)顯示，第四季度美國(guó)電動(dòng)汽車銷量同比增長(zhǎng)了15.2%，全年總銷量更是達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的130萬(wàn)輛。這一增長(zhǎng)表明，美國(guó)消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)汽車的接受程度正在不斷提高。

在特斯拉之后，通用汽車和福特分別位列第二和第三位。通用汽車全年銷量為112,897輛，包括雪佛蘭、凱迪拉克和GMC等品牌在內(nèi)的多款車型均有不俗表現(xiàn)。福特則以97,865輛的銷量緊隨其后。現(xiàn)代、起亞、Rivian和本田等品牌也位列銷量前十，但銷量與特斯拉相比仍有較大差距。

Cox Automotive還對(duì)市場(chǎng)上68款車型進(jìn)行了評(píng)估，發(fā)現(xiàn)其中24款車型的銷量實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)。市場(chǎng)上還推出了17款全新車型，為消費(fèi)者提供了更多選擇。這些新車型的推出不僅豐富了市場(chǎng)供給，也促進(jìn)了電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展。

在車型銷量方面，特斯拉Model Y和Model 3毫無(wú)懸念地占據(jù)了前兩位。而福特野馬Mach-E、現(xiàn)代Ioniq 5和特斯拉Cybertruck等車型也表現(xiàn)出色，分別位列第三至第五位。福特F-150 Lightning、本田Prologue、雪佛蘭Equinox和凱迪拉克Lyriq等車型也進(jìn)入了銷量前十的行列。

總體來(lái)看，2024年美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，特斯拉依然保持著領(lǐng)先地位。然而，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇和新車型的不斷推出，特斯拉能否在未來(lái)繼續(xù)保持領(lǐng)先地位仍值得關(guān)注。