圖森未來，這家曾被譽(yù)為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域明星的企業(yè)，如今卻深陷內(nèi)斗與轉(zhuǎn)型的泥潭，其命運(yùn)軌跡令人唏噓不已。

九年前，侯曉迪、陳默、郝佳男等人攜手創(chuàng)立了圖森未來，懷揣著以L4級(jí)別無人駕駛卡車技術(shù)改變?nèi)蛭锪鬟\(yùn)輸行業(yè)的夢(mèng)想。在資本的助力下，圖森未來先后完成五輪融資，累計(jì)融資額超過6.5億美元，并于2021年成功登陸納斯達(dá)克，成為全球自動(dòng)駕駛第一股。然而，輝煌的背后，卻隱藏著不為人知的暗流。

近年來，圖森未來頻繁傳出裁員、退市等負(fù)面消息。今年1月，圖森未來正式宣布從納斯達(dá)克退市，成為全球首個(gè)主動(dòng)退市的自動(dòng)駕駛公司。其退市背后的原因，除了市場(chǎng)環(huán)境的變化外，更與管理層的頻繁變動(dòng)和企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整密不可分。

近期，圖森未來的聯(lián)合創(chuàng)始人及前CEO侯曉迪要求董事會(huì)立即清算公司，并將剩余資金按比例返還給股東。這一要求使得圖森未來12月20日的股東大會(huì)成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。會(huì)上，股東們不僅要對(duì)侯曉迪的提議進(jìn)行投票，更要決定這家自動(dòng)駕駛領(lǐng)域昔日明星企業(yè)的未來走向。

回顧圖森未來的發(fā)展歷程，管理層的紛爭似乎從未停歇。從侯曉迪被獨(dú)立董事罷免，到陳默與郝佳男投入人工智能動(dòng)畫和視頻游戲領(lǐng)域被指涉嫌自營交易，再到侯曉迪創(chuàng)立Bot Auto公司并指控圖森未來盜用商業(yè)機(jī)密，這一系列的權(quán)力斗爭和技術(shù)紛爭，無疑加劇了企業(yè)的動(dòng)蕩。

隨著管理層的分裂，圖森未來的業(yè)務(wù)也遭遇了重創(chuàng)。退市前的財(cái)報(bào)顯示，公司營業(yè)收入遠(yuǎn)低于凈虧損，流動(dòng)負(fù)債和長期負(fù)債總計(jì)高達(dá)數(shù)十億美元。為了改善成本結(jié)構(gòu)，圖森未來不得不宣布重組計(jì)劃，包括裁員和資產(chǎn)減值。一年內(nèi)三次裁員，使得圖森未來的員工數(shù)量大幅減少，研發(fā)實(shí)力和市場(chǎng)競爭力受到嚴(yán)重削弱。

更令人擔(dān)憂的是，圖森未來在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的核心競爭力正在逐漸喪失。由于市場(chǎng)環(huán)境的不斷變化和戰(zhàn)略方向的不明確，圖森未來的業(yè)務(wù)重心搖擺不定，資源難以聚焦。同時(shí)，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的競爭日益激烈，客戶爭奪戰(zhàn)異常殘酷。而圖森未來因內(nèi)部不團(tuán)結(jié)，已明顯暴露出裂痕與脆弱。

面對(duì)困境，圖森未來選擇了孤注一擲，將發(fā)展方向轉(zhuǎn)向AIGC技術(shù)，試圖通過賦能電影和游戲等娛樂產(chǎn)業(yè)為公司找到新的增長點(diǎn)。然而，這一轉(zhuǎn)型之路并不平坦。圖森未來在AIGC技術(shù)領(lǐng)域缺乏有力支撐，市場(chǎng)上視頻生成的技術(shù)尚未完全成熟，大規(guī)模商業(yè)化之路道阻且長。同時(shí)，AIGC領(lǐng)域的競爭也異常激烈，百度、阿里、騰訊等科技巨頭紛紛布局，后來者圖森未來想要脫穎而出，無疑將面臨巨大的挑戰(zhàn)。

圖森未來還面臨著信任崩塌的危機(jī)。高層內(nèi)斗引發(fā)的負(fù)面消息不斷傳出，使得投資者、合作伙伴以及公眾對(duì)公司的信任度大幅下降。而重建信任是一個(gè)漫長的過程，需要圖森未來付出巨大的努力和時(shí)間。

如今的圖森未來，已經(jīng)從自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)航者變成了AI游戲動(dòng)漫領(lǐng)域的探索者。然而，其曾經(jīng)的核心優(yōu)勢(shì)不再，未來的道路充滿了變數(shù)。如何在保持自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)發(fā)展的同時(shí)，有效推進(jìn)AI游戲動(dòng)漫領(lǐng)域的拓展？如何修復(fù)因內(nèi)斗而受損的企業(yè)信任？如何在AIGC領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展并實(shí)現(xiàn)盈利模式的創(chuàng)新？這些問題都是圖森未來需要解決的棘手難題。