雷軍在最近的一次跨年直播活動中，針對小米汽車項目的投資規(guī)模進行了詳細的澄清。他透露，小米在汽車研發(fā)領域的投入已經超出了公眾所知的100億，實際投入超過130億，且這個數字還涵蓋了工廠建設、員工薪酬等多項開支。截至目前，小米汽車項目的總投入已接近300億。

面對外界的高度關注，雷軍展現出了謙遜的態(tài)度。他坦言，盡管小米汽車在研發(fā)上取得了不錯的進展，但遠未達到“封神”的地步，并呼吁大家不要過度神化他個人，他只是一個致力于科技創(chuàng)新的普通人。雷軍還分享了自己作為李斌和何小鵬早期投資者的經歷，強調自己深知造車行業(yè)的艱辛與挑戰(zhàn)，小米從未有過任何投機取巧的念頭。

在直播中，雷軍還透露了小米汽車的交付計劃。據他介紹，小米汽車預計在2024年將交付超過13.5萬輛，而到了2025年，則計劃實現30萬輛的交付目標。然而，雷軍也坦誠地表示，實現這一目標并不容易。他提到，汽車制造商需要面對極其復雜的生產流程和供應鏈管理，即便是全球領先的汽車制造商，也需要十多年的時間才能突破30萬輛的銷量大關，而要達到40或50萬輛的銷量，更是需要近20年的努力。

雷軍強調，小米汽車項目的每一步都充滿了挑戰(zhàn)，但小米團隊將全力以赴，確保每一個細節(jié)的完美呈現。他希望通過自己的努力，能夠為消費者帶來一款真正高品質、高性價比的智能電動汽車。