理想汽車CEO李想重返公眾視野，堅(jiān)定押注人工智能未來(lái)

在長(zhǎng)達(dá)九個(gè)月的公眾視線缺席后，理想汽車董事長(zhǎng)兼CEO李想近日接受了媒體深度訪談，他的話題直指核心：“AI對(duì)于理想而言，代表著未來(lái)的全部?！贝朔哉摬粌H回應(yīng)了外界長(zhǎng)久以來(lái)對(duì)理想“重產(chǎn)品、輕技術(shù)”的質(zhì)疑，更揭示了理想汽車全面擁抱人工智能的決心。

理想汽車的內(nèi)部戰(zhàn)略會(huì)議，每年九月在雁棲湖畔舉行，是公司規(guī)劃未來(lái)藍(lán)圖的關(guān)鍵時(shí)刻。2022年9月的會(huì)議中，李想首次明確提出，人工智能及自動(dòng)駕駛將成為公司發(fā)展的重中之重。盡管這一戰(zhàn)略彼時(shí)僅在公司內(nèi)部流傳，但三個(gè)月后，OpenAI推出的ChatGPT以驚人速度突破1億月活用戶，為人工智能時(shí)代拉開(kāi)序幕，李想對(duì)此感嘆不已。

2023年初，李想發(fā)布內(nèi)部信，將人工智能從內(nèi)部戰(zhàn)略提升為公開(kāi)的陽(yáng)謀戰(zhàn)略，明確提出2030年成為全球領(lǐng)先的人工智能企業(yè)的目標(biāo)。這一轉(zhuǎn)變，并非一時(shí)興起，而是源于李想創(chuàng)業(yè)初期就埋下的“用全新技術(shù)改變物理世界”的火種。

李想的創(chuàng)業(yè)生涯始于2000年創(chuàng)辦的泡泡網(wǎng)，盡管后來(lái)泡泡網(wǎng)因錯(cuò)失風(fēng)口未能超越同行，但這段經(jīng)歷讓他深刻認(rèn)識(shí)到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的重要性。隨后，他創(chuàng)辦汽車之家，成功抓住了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的浪潮，成為全球最早涉足多平臺(tái)（Web、Windows Mobile、iOS、安卓）的汽車媒體之一。然而，汽車之家的成功也留下遺憾，李想坦言在電商業(yè)務(wù)上未能有效改造物理世界。

這些經(jīng)歷為李想創(chuàng)辦理想汽車奠定了基礎(chǔ)。他決心不再局限于一棵樹(shù)，而是要選擇一個(gè)森林，用最新技術(shù)——尤其是人工智能——來(lái)徹底改造物理世界。特斯拉正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的那一刻，也在李想心中種下了一顆造車的種子。2015年，李想離開(kāi)汽車之家，正式創(chuàng)辦理想汽車，立志于汽車的智能化，而非僅僅是智能化的汽車。

在新能源汽車的上半場(chǎng)，李想憑借敏銳的產(chǎn)品判斷力，使理想汽車迅速成為新勢(shì)力中的佼佼者。而在智能化的下半場(chǎng)，他同樣展現(xiàn)出雄心勃勃的規(guī)劃。理想汽車智能駕駛研發(fā)負(fù)責(zé)人郎咸朋曾指出，數(shù)據(jù)是實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵。李想深諳此道，他強(qiáng)調(diào)抓住關(guān)鍵動(dòng)作，把握節(jié)奏，正如他在電動(dòng)化上半場(chǎng)選擇增程路線一樣，既滿足了用戶體驗(yàn)，又提升了出行效率。

理想汽車在AI領(lǐng)域的布局，體現(xiàn)在多個(gè)方面。從2019年推出的數(shù)據(jù)閉環(huán)系統(tǒng)波塞冬，到2024年宣布的端到端+VLM全量推送，再到車位到車位智能駕駛的率先實(shí)現(xiàn)，理想汽車不斷突破，反超蔚來(lái)和小鵬，展現(xiàn)出清晰的戰(zhàn)略節(jié)奏。同時(shí)，理想同學(xué)App的上線，標(biāo)志著理想汽車的智能體驗(yàn)從車內(nèi)延伸至手機(jī)端，基于自研基座模型的人工智能應(yīng)用，預(yù)示著新一代入口的誕生。

李想認(rèn)為，人工智能的進(jìn)化路徑將經(jīng)歷三個(gè)階段：從“增強(qiáng)我的能力”到“成為我的助手”，最終進(jìn)化為“是我的硅基家人”。他要求團(tuán)隊(duì)在中國(guó)空間智能領(lǐng)域做到第一，并在大語(yǔ)言模型及其服務(wù)方面躋身前三，與頭部企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，而非僅限于汽車行業(yè)。

對(duì)于Robotaxi，李想明確表示不感興趣，因?yàn)槔硐氲氖姑莿?chuàng)造移動(dòng)和幸福的家。他認(rèn)為，汽車作為無(wú)接觸機(jī)器人，已經(jīng)是最簡(jiǎn)單的機(jī)器人模式，如果連L4級(jí)自動(dòng)駕駛的汽車都無(wú)法解決，更復(fù)雜的人形機(jī)器人更是無(wú)從談起。

在圍棋術(shù)語(yǔ)中，“勝負(fù)手”意味著在關(guān)鍵時(shí)刻作出重要決斷。李想作為棋手，已調(diào)整好方向，全力沖向人工智能。理想汽車每年100億的研發(fā)投入中，近一半用于人工智能。他不僅親自參與AI會(huì)議，還與陸奇、Kimi CEO楊植麟、地平線余凱等業(yè)界領(lǐng)袖探討AI話題，借助“外腦”深入理解AI核心。

李想深知，AI將是一場(chǎng)大仗，他全力以赴，確保理想汽車有能力實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)先的人工智能企業(yè)目標(biāo)。同時(shí)，他也坦然表示，如果在有生之年未能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，或因巨大錯(cuò)誤而失敗，他將樂(lè)于看到中國(guó)有其他頂尖企業(yè)在人工智能方面取得卓越成就。