加州公共事業(yè)委員會(huì)（CPUC）近日傳來(lái)消息，特斯拉的網(wǎng)約車(chē)服務(wù)許可證申請(qǐng)已獲得正式批準(zhǔn)，標(biāo)志著特斯拉在加州推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)邁出了關(guān)鍵的第一步。這一決定于當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日公布，為特斯拉在該領(lǐng)域的布局鋪平了道路。

根據(jù)CPUC的公告內(nèi)容，特斯拉在取得這一新許可后，將能夠使用其車(chē)輛以預(yù)先安排的方式運(yùn)送公司員工。然而，若想要進(jìn)一步拓展服務(wù)至公眾層面，特斯拉還需提前向相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行報(bào)備，以確保服務(wù)的合規(guī)性。

值得注意的是，盡管特斯拉已經(jīng)跨過(guò)了這一重要的監(jiān)管門(mén)檻，但它目前尚未加入CPUC的自動(dòng)駕駛車(chē)輛載客計(jì)劃。這意味著，如果特斯拉想要開(kāi)展無(wú)人駕駛商業(yè)載客服務(wù)，還需要申請(qǐng)?jiān)撚?jì)劃的認(rèn)證。加州車(chē)輛管理局的全自動(dòng)駕駛測(cè)試許可也是特斯拉必須獲得的另一項(xiàng)關(guān)鍵許可。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克在今年初的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上曾透露，公司計(jì)劃在夏季于得克薩斯州啟動(dòng)無(wú)人駕駛測(cè)試。他表示，特斯拉已在灣區(qū)進(jìn)行了數(shù)月的內(nèi)部測(cè)試，這些測(cè)試車(chē)輛均配備了安全駕駛員以確保安全。

然而，馬斯克關(guān)于“完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)僅需1-2年即可面世”的承諾曾多次未能如期兌現(xiàn)，這也讓他遭受了不少批評(píng)。外界對(duì)于特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟度一直持懷疑態(tài)度，尤其是考慮到特斯拉的FSD（完全自動(dòng)駕駛）技術(shù)路線已經(jīng)摒棄了激光雷達(dá)，完全依賴于攝像頭進(jìn)行識(shí)別。

盡管如此，特斯拉在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的努力并未停止。此次獲得網(wǎng)約車(chē)服務(wù)許可證，無(wú)疑為特斯拉在加州乃至全球范圍內(nèi)推廣其自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。未來(lái)，特斯拉能否在這一領(lǐng)域取得突破，仍然值得業(yè)界和消費(fèi)者的共同關(guān)注。