4月23日，據(jù)36氪報道，小米汽車已在德國慕尼黑設(shè)立研發(fā)中心。目前該中心規(guī)模不足50人，核心成員均為管理層與業(yè)務(wù)專家，將專注于高性能調(diào)校及后續(xù)全系車型的性能優(yōu)化工作。

知情人士透露，慕尼黑研發(fā)中心定位為精英團隊，短期內(nèi)并無大規(guī)模招聘計劃。除持續(xù)推進小米SU7 Ultra紐北限量版的研發(fā)，團隊還將深度參與小米汽車后續(xù)全系車型的性能調(diào)校。

值得關(guān)注的是，早在2024年12月，小米集團國際部便成立了汽車出海銷售業(yè)務(wù)籌備組，啟動市場調(diào)研等崗位招聘，計劃率先在西班牙、德國、法國等地試水銷售。盡管小米官方確認了歐洲研發(fā)中心的存在，但明確否認了當前歐洲銷售體系的布局。

與此同時，小米汽車還積極布局設(shè)計領(lǐng)域，計劃在歐洲孵化全新汽車設(shè)計中心。此前外媒報道，小米汽車已從寶馬等歐洲車企挖角至少5名高管，加速歐洲研發(fā)中心的籌建工作。

在市場表現(xiàn)上，小米汽車自上市后熱度持續(xù)攀升，銷量成績尤為亮眼。小米公司財報顯示，2024年小米SU7全年交付136854臺，連續(xù)5個月單月交付超20000臺；小米SU7 Ultra上市發(fā)布開售3天，大定訂單超19000臺。