特斯拉近日邁出了在中國(guó)市場(chǎng)推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的重要一步，開(kāi)始向部分用戶(hù)推送2024.45.32.12軟件更新。此次更新中最為引人注目的便是“城市道路Autopilot自動(dòng)輔助駕駛”功能的引入，該功能針對(duì)的是那些配備了FSD智能輔助駕駛功能以及HW4.0輔助駕駛硬件的車(chē)輛。此舉被廣泛視為特斯拉FSD技術(shù)落地中國(guó)的明確信號(hào)。

然而，據(jù)最新消息透露，目前推送的版本并非FSD的全功能形態(tài)，而是仍處于測(cè)試與優(yōu)化階段的產(chǎn)品。特斯拉CEO馬斯克曾在去年9月表示，如果一切順利并獲得監(jiān)管部門(mén)的批準(zhǔn)，F(xiàn)SD最快將在今年第一季度在中國(guó)和歐洲部署。特斯拉中國(guó)的團(tuán)隊(duì)正緊鑼密鼓地推進(jìn)這一進(jìn)程。

據(jù)內(nèi)部人士透露，特斯拉中國(guó)目前正針對(duì)部分員工進(jìn)行定向的FSD測(cè)試，主要集中在研發(fā)部門(mén)。如果測(cè)試進(jìn)展順利，接下來(lái)將在公司內(nèi)部進(jìn)行更大范圍的員工分批測(cè)試。在完成內(nèi)部測(cè)試后，特斯拉中國(guó)將向工信部提交車(chē)輛召回（OTA）審批，一旦通過(guò)，便將向購(gòu)買(mǎi)了FSD功能的車(chē)主推送升級(jí)。特斯拉中國(guó)原本期望在今年3月底或4月初獲得相關(guān)部門(mén)的推送許可。

為了加速FSD在中國(guó)的本地化進(jìn)程，特斯拉還特意從美國(guó)調(diào)派了一批自動(dòng)駕駛工程師來(lái)中國(guó)，負(fù)責(zé)成熟版本FSD的本地化部署及算法優(yōu)化。這一舉措旨在確保數(shù)據(jù)不出境的前提下，盡可能提升FSD在中國(guó)道路上的表現(xiàn)。特斯拉中國(guó)的團(tuán)隊(duì)將接力這些美國(guó)工程師的工作，針對(duì)中國(guó)特有的道路場(chǎng)景，如外賣(mài)車(chē)“鬼探頭”、公交專(zhuān)用車(chē)道等進(jìn)行算法優(yōu)化。

特斯拉中國(guó)官網(wǎng)上的FSD駕駛套件名稱(chēng)也已發(fā)生變更，由原先的“完全自動(dòng)駕駛能力”更名為“FSD智能輔助駕駛功能”，并對(duì)其能力進(jìn)行了重新描述。盡管名稱(chēng)有所變化，但售價(jià)依然保持在6.4萬(wàn)元不變。

特斯拉在中國(guó)的這一系列動(dòng)作無(wú)疑表明了其對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的堅(jiān)定信心和決心。隨著技術(shù)的不斷優(yōu)化和本地化進(jìn)程的加速推進(jìn)，特斯拉有望在中國(guó)市場(chǎng)為用戶(hù)提供更加安全、便捷的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。