大眾汽車近日宣布了一項(xiàng)設(shè)計(jì)上的重大回歸，據(jù)Autocar報(bào)道，大眾設(shè)計(jì)總監(jiān)安地列斯·明特透露，未來大眾旗下的所有車型都將重新配備物理按鍵，以控制車輛的最核心功能。

近年來，大眾汽車因逐步取消物理按鍵和旋鈕，轉(zhuǎn)而依賴信息娛樂觸摸屏控制車內(nèi)功能而備受爭議。這一變革不僅讓駕駛員需要通過屏幕操作多種功能，還引入了屏幕下方的觸控滑動(dòng)條來調(diào)整溫度和音量，甚至方向盤上的傳統(tǒng)按鍵也被觸摸面板取代。

然而，明特表示，大眾已經(jīng)認(rèn)識到這一設(shè)計(jì)變革帶來的問題，并決定從即將推出的ID 2all量產(chǎn)版車型開始，重新在車內(nèi)引入物理按鍵。他透露，ID 2all將在屏幕下方設(shè)置五個(gè)物理按鍵，分別用于音量調(diào)節(jié)、左右座椅加熱、風(fēng)扇控制以及危險(xiǎn)警示燈操作。

“從ID 2all開始，我們生產(chǎn)的每一款車型都將配備這些物理按鍵。”明特強(qiáng)調(diào)，“方向盤上的按鍵也將回歸物理設(shè)計(jì)，以確保用戶在盲操作時(shí)能夠準(zhǔn)確無誤。實(shí)體按鍵提供了直接的反饋，消費(fèi)者對此非常贊賞。畢竟，汽車就是汽車，它不是智能手機(jī)?！?/p>

盡管決定重新引入物理按鍵，但明特也表示，大眾仍會(huì)使用觸摸屏。部分原因是出于法規(guī)要求，例如美國規(guī)定所有汽車必須配備倒車攝像頭。他解釋說：“有些功能必須通過屏幕操作，因此屏幕尺寸仍然會(huì)保持較大，系統(tǒng)內(nèi)部也將提供豐富的人機(jī)交互（HMI）功能。但最重要的五項(xiàng)功能將始終保留為物理按鍵，這是不可動(dòng)搖的原則?！?/p>

值得注意的是，在同一天，大眾還推出了ID.EVERY1概念車，這是一款定位入門的車型，指導(dǎo)價(jià)為2萬歐元（約合15.6萬元人民幣）。這款概念車的推出，進(jìn)一步展示了大眾在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新和發(fā)展。