中國船舶集團(tuán)大連造船廠成功交付了一艘為MSC地中海航運(yùn)建造的16000TEU集裝箱船“瑪利亞克里斯蒂娜”輪。這艘巨輪不僅規(guī)模宏大，還裝備了全球最大的B型LNG燃料艙，展現(xiàn)了我國在船舶制造領(lǐng)域的尖端技術(shù)。

該船作為大連造船承接的MSC地中海航運(yùn)8艘LNG雙燃料16000TEU集裝箱船的首制船，其總長(zhǎng)366米，型寬51米，型深達(dá)30.2米。尤為船上配備的9%鎳鋼材質(zhì)13000立方米B型LNG燃料艙，標(biāo)志著我國在國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了B型LNG燃料艙的全流程自主研制。

根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，2024年1-9月，我國造船業(yè)表現(xiàn)強(qiáng)勁，造船完工量、新接訂單量和手持訂單量均大幅增長(zhǎng)，在全球市場(chǎng)中占據(jù)領(lǐng)先地位。

具體來說，這三大指標(biāo)以載重噸計(jì)分別占全球總量的55.1%、74.7%和61.4%，彰顯了我國造船業(yè)的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。