近期,新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了一波顯著的上漲行情。新能車(chē)ETF(515700)在2024年12月10日午間交易中,一度攀升超過(guò)3%,報(bào)價(jià)達(dá)到1.72元,并且當(dāng)日的成交額已經(jīng)突破了4800萬(wàn)元大關(guān)。與此同時(shí),其跟蹤的中證新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)指數(shù)(930997)也表現(xiàn)出色,上漲了1.48%。
具體來(lái)看,成分股中的富臨精工(300432)表現(xiàn)尤為亮眼,漲幅達(dá)到了10.13%,永興材料(002756)和中礦資源(002738)也分別上漲了3.73%和2.96%。盟固利(301487)、贏合科技(300457)等個(gè)股也緊隨其后,呈現(xiàn)出良好的上漲態(tài)勢(shì)。
從更長(zhǎng)時(shí)間維度來(lái)看,新能車(chē)ETF在近三個(gè)月內(nèi)的表現(xiàn)同樣出色,累計(jì)上漲了39.69%,在同類(lèi)基金中排名靠前。同時(shí),其規(guī)模也實(shí)現(xiàn)了顯著增長(zhǎng),新增了2.96億元,同樣位居同類(lèi)基金前列。
市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示,杠桿資金也在積極布局新能源汽車(chē)市場(chǎng)。新能車(chē)ETF的最新融資買(mǎi)入額達(dá)到了787.37萬(wàn)元,融資余額更是高達(dá)8087.87萬(wàn)元。
新能源汽車(chē)市場(chǎng)的上漲,離不開(kāi)多方面的利好因素。一方面,據(jù)Mysteel新能源報(bào)告,預(yù)計(jì)2024年12月份磷酸鐵鋰產(chǎn)量為27.94萬(wàn)噸,新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求持續(xù)向好,海外儲(chǔ)能訂單也保持穩(wěn)定。另一方面,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,11月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售同比增長(zhǎng)16.5%,其中新能源乘用車(chē)市場(chǎng)零售同比增長(zhǎng)50.5%,國(guó)內(nèi)新能源車(chē)零售滲透率達(dá)到了52.3%。
新能源汽車(chē)市場(chǎng)的上漲還得益于政策的推動(dòng)。乘聯(lián)會(huì)表示,報(bào)廢更新和以舊換新政策發(fā)布以來(lái),效果遠(yuǎn)超于地產(chǎn)刺激政策,是少數(shù)補(bǔ)貼就能立竿見(jiàn)影的政策。新能源汽車(chē)市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng),正是市場(chǎng)對(duì)這一政策的良好反饋。
作為緊密跟蹤中證新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)指數(shù)的ETF產(chǎn)品,新能車(chē)ETF的投資價(jià)值不言而喻。該指數(shù)選取了50只業(yè)務(wù)涉及新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的上市公司證券作為指數(shù)樣本,涵蓋了新能源整車(chē)、電機(jī)電控、鋰電設(shè)備、電芯電池、電池材料等多個(gè)領(lǐng)域,能夠全面反映新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)龍頭上市公司證券的整體表現(xiàn)。
截至2024年11月29日,中證新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)指數(shù)的前十大權(quán)重股合計(jì)占比達(dá)到了54.74%,其中寧德時(shí)代(300750)、比亞迪(002594)等龍頭企業(yè)的權(quán)重較大,為指數(shù)的表現(xiàn)提供了有力支撐。
對(duì)于投資者而言,新能車(chē)ETF(515700)及其場(chǎng)外聯(lián)接產(chǎn)品(A類(lèi):012698;C類(lèi):012699)無(wú)疑是布局新能源汽車(chē)市場(chǎng)的重要工具。然而,投資有風(fēng)險(xiǎn),入市需謹(jǐn)慎,投資者在做出投資決策時(shí),應(yīng)充分考慮市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和自身風(fēng)險(xiǎn)承受能力。