近期，新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了一波顯著的上漲行情。新能車(chē)ETF（515700）在2024年12月10日午間交易中，一度攀升超過(guò)3%，報(bào)價(jià)達(dá)到1.72元，并且當(dāng)日的成交額已經(jīng)突破了4800萬(wàn)元大關(guān)。與此同時(shí)，其跟蹤的中證新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)指數(shù)（930997）也表現(xiàn)出色，上漲了1.48%。

具體來(lái)看，成分股中的富臨精工（300432）表現(xiàn)尤為亮眼，漲幅達(dá)到了10.13%，永興材料（002756）和中礦資源（002738）也分別上漲了3.73%和2.96%。盟固利（301487）、贏合科技（300457）等個(gè)股也緊隨其后，呈現(xiàn)出良好的上漲態(tài)勢(shì)。

從更長(zhǎng)時(shí)間維度來(lái)看，新能車(chē)ETF在近三個(gè)月內(nèi)的表現(xiàn)同樣出色，累計(jì)上漲了39.69%，在同類(lèi)基金中排名靠前。同時(shí)，其規(guī)模也實(shí)現(xiàn)了顯著增長(zhǎng)，新增了2.96億元，同樣位居同類(lèi)基金前列。

市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，杠桿資金也在積極布局新能源汽車(chē)市場(chǎng)。新能車(chē)ETF的最新融資買(mǎi)入額達(dá)到了787.37萬(wàn)元，融資余額更是高達(dá)8087.87萬(wàn)元。

新能源汽車(chē)市場(chǎng)的上漲，離不開(kāi)多方面的利好因素。一方面，據(jù)Mysteel新能源報(bào)告，預(yù)計(jì)2024年12月份磷酸鐵鋰產(chǎn)量為27.94萬(wàn)噸，新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求持續(xù)向好，海外儲(chǔ)能訂單也保持穩(wěn)定。另一方面，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，11月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售同比增長(zhǎng)16.5%，其中新能源乘用車(chē)市場(chǎng)零售同比增長(zhǎng)50.5%，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)零售滲透率達(dá)到了52.3%。

新能源汽車(chē)市場(chǎng)的上漲還得益于政策的推動(dòng)。乘聯(lián)會(huì)表示，報(bào)廢更新和以舊換新政策發(fā)布以來(lái)，效果遠(yuǎn)超于地產(chǎn)刺激政策，是少數(shù)補(bǔ)貼就能立竿見(jiàn)影的政策。新能源汽車(chē)市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，正是市場(chǎng)對(duì)這一政策的良好反饋。

作為緊密跟蹤中證新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)指數(shù)的ETF產(chǎn)品，新能車(chē)ETF的投資價(jià)值不言而喻。該指數(shù)選取了50只業(yè)務(wù)涉及新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的上市公司證券作為指數(shù)樣本，涵蓋了新能源整車(chē)、電機(jī)電控、鋰電設(shè)備、電芯電池、電池材料等多個(gè)領(lǐng)域，能夠全面反映新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)龍頭上市公司證券的整體表現(xiàn)。

截至2024年11月29日，中證新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)指數(shù)的前十大權(quán)重股合計(jì)占比達(dá)到了54.74%，其中寧德時(shí)代（300750）、比亞迪（002594）等龍頭企業(yè)的權(quán)重較大，為指數(shù)的表現(xiàn)提供了有力支撐。

對(duì)于投資者而言，新能車(chē)ETF（515700）及其場(chǎng)外聯(lián)接產(chǎn)品（A類(lèi)：012698；C類(lèi)：012699）無(wú)疑是布局新能源汽車(chē)市場(chǎng)的重要工具。然而，投資有風(fēng)險(xiǎn)，入市需謹(jǐn)慎，投資者在做出投資決策時(shí)，應(yīng)充分考慮市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和自身風(fēng)險(xiǎn)承受能力。