法拉第未來(lái)（Faraday Future，簡(jiǎn)稱FF）近日宣布，公司已成功完成了一筆新的3000萬(wàn)美元融資，這是繼今年9月獲得相同金額融資后的又一次資金注入。

FF的創(chuàng)始人賈躍亭通過(guò)視頻表示，雖然這筆資金對(duì)于整個(gè)造車行業(yè)來(lái)說(shuō)可能并不算龐大，但對(duì)于FF所倡導(dǎo)的“四輕四快五賦能”橋梁造車模式而言，卻是至關(guān)重要的一步。這筆資金將全力推動(dòng)FX戰(zhàn)略的落地實(shí)施，確保FX原型車在技術(shù)賦能、研發(fā)測(cè)試、供應(yīng)鏈整合以及產(chǎn)線擴(kuò)充等方面按計(jì)劃推進(jìn)，最終目標(biāo)是在2025年底前實(shí)現(xiàn)FX首款車型的下線。

據(jù)了解，本輪融資中的首筆750萬(wàn)美元已在今年第四季度預(yù)付到位，剩余的2250萬(wàn)美元?jiǎng)t以無(wú)擔(dān)?？赊D(zhuǎn)換票據(jù)和認(rèn)股權(quán)證的形式承諾。其中，可轉(zhuǎn)換票據(jù)的轉(zhuǎn)股價(jià)設(shè)定為每股1.16美元，認(rèn)股權(quán)證的行權(quán)價(jià)為每股1.392美元，且這些價(jià)格可根據(jù)約定進(jìn)行調(diào)整。FF方面指出，與這些票據(jù)和認(rèn)股權(quán)證對(duì)應(yīng)的普通股目前尚未登記，并受到交易限制，因此暫無(wú)法參與市場(chǎng)交易。

FF在短短三個(gè)月內(nèi)已經(jīng)連續(xù)兩次獲得3000萬(wàn)美元的融資承諾。早在今年9月，F(xiàn)F就曾宣布從中東、美國(guó)和亞洲的投資者那里獲得了總計(jì)3000萬(wàn)美元的融資承諾，包括先前融資的750萬(wàn)美元和2250萬(wàn)美元的新投資，同樣以可轉(zhuǎn)換票據(jù)和認(rèn)股權(quán)證的形式進(jìn)行。而FF在10月31日已經(jīng)收到了該輪融資的全部?jī)纛~。

FF全球首席執(zhí)行官M(fèi)atthias Aydt表示，這筆新資金的注入將為FF及其FX品牌下一階段的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。今年9月20日，F(xiàn)F正式推出了其第二品牌Faraday X（簡(jiǎn)稱FX），并計(jì)劃推出兩款定價(jià)在2萬(wàn)至5萬(wàn)美元之間的新車型。FX品牌的第一階段將包括FX 5和FX 6兩款車型，其中FX 5作為一款面向主流市場(chǎng)的大空間運(yùn)動(dòng)型AIEV，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為2萬(wàn)至3萬(wàn)美元；而FX 6則是一款家庭AI奢華超大空間車型，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為3萬(wàn)至5萬(wàn)美元。

根據(jù)規(guī)劃，首批FX原型車預(yù)計(jì)將于本月底抵達(dá)洛杉磯，并隨后被送往FF位于加州漢福德的工廠，進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與測(cè)試等工作。賈躍亭表示，在過(guò)去半年中，F(xiàn)F在加強(qiáng)降本增效的管理下，對(duì)每一筆資金都進(jìn)行了精細(xì)的規(guī)劃和安排，力求將資金用在最關(guān)鍵的地方，以快速推進(jìn)FX第二品牌的發(fā)展。

賈躍亭強(qiáng)調(diào)，新一輪融資的成功將推動(dòng)FF及其合作伙伴共同抓住美國(guó)AIEV市場(chǎng)的歷史性機(jī)遇，這對(duì)于FX品牌和全球汽車產(chǎn)業(yè)橋梁而言都是一個(gè)重要的里程碑。接下來(lái)，F(xiàn)F將全力推進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)和供應(yīng)鏈布局等工作，以實(shí)現(xiàn)“共創(chuàng)，讓每個(gè)人都能擁有一臺(tái)AIEV”的使命，將性價(jià)比極高的AIEV帶給每一位美國(guó)用戶。