在近期的一個(gè)夜晚，中國A股市場上的快遞巨頭們紛紛揭曉了它們2月份的經(jīng)營成績單。數(shù)據(jù)顯示，順豐控股（002352.SZ）、圓通速遞（600233.SH）、韻達(dá)股份（002120.SZ）以及申通快遞（002468.SZ）的業(yè)務(wù)量均實(shí)現(xiàn)了迅猛增長。其中，韻達(dá)以69.6%的同比增速完成了18.1億票的業(yè)務(wù)量，不僅超越了申通，更直逼圓通的業(yè)務(wù)規(guī)模。

營收層面同樣亮眼，圓通、韻達(dá)、申通的營收增速均突破了30%的大關(guān)，韻達(dá)更是以45.32%的增速領(lǐng)跑。順豐控股雖然增速相對溫和，但其速運(yùn)物流及供應(yīng)鏈國際業(yè)務(wù)合計(jì)營收仍達(dá)到了183.71億元，同比增長6.41%。

然而，在這片繁榮景象的背后，快遞行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)陰影依舊揮之不去。各家公司的單票價(jià)格均出現(xiàn)了不同程度的下滑，韻達(dá)更是成為了2月份快遞單票降幅最大的企業(yè)。這一趨勢引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注與討論。

韻達(dá)與申通之間的排名爭奪尤為引人注目。回顧1月份的數(shù)據(jù)，申通憑借20.23億件的業(yè)務(wù)量和11.77%的同比增速，剛剛超過韻達(dá)。但進(jìn)入2月份，韻達(dá)憑借近70%的業(yè)務(wù)量增速迅速反超申通。從1月至2月的合并數(shù)據(jù)來看，韻達(dá)的業(yè)務(wù)量達(dá)到了38.23億件，明顯高于申通的37.22億件。

頭部企業(yè)的快速增長不僅提升了自身的市場份額，也帶動了整個(gè)快遞行業(yè)的蓬勃發(fā)展。國家郵政局發(fā)布的《2025年1—2月中國快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告》指出，今年1至2月中國快遞發(fā)展指數(shù)為368.6，同比提升11.8%。其中，發(fā)展規(guī)模指數(shù)、服務(wù)質(zhì)量指數(shù)、發(fā)展能力指數(shù)和發(fā)展趨勢指數(shù)均實(shí)現(xiàn)了不同程度的增長。

盡管業(yè)務(wù)量和營收均呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長態(tài)勢，但快遞行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)依舊激烈。2月份，順豐的單票收入為14.35元，同比下降11.86%；圓通、韻達(dá)、申通的單票收入也分別出現(xiàn)了不同程度的下滑。這一趨勢讓人不禁擔(dān)憂，快遞行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)是否已經(jīng)提前打響。

然而，快遞行業(yè)專家趙小敏卻認(rèn)為，2月份的價(jià)格走勢并不能代表全年的情況。他指出，行業(yè)整體還是會朝著高質(zhì)量發(fā)展的方向前進(jìn)。同時(shí)，從快遞企業(yè)處也了解到，2月份單票價(jià)格的下降確實(shí)存在企業(yè)主動的價(jià)格策略，但同時(shí)也是各家公司降本增效的體現(xiàn)。

事實(shí)上，各家公司近年來在降本增效方面已經(jīng)取得了顯著的成效。中通快遞在2024年財(cái)報(bào)中透露，通過持續(xù)的降本增效舉措，其單票運(yùn)輸加分揀成本下降了約6分。圓通、韻達(dá)等公司也通過優(yōu)化運(yùn)輸線路、打造多式聯(lián)運(yùn)以及數(shù)智化升級等方式，實(shí)現(xiàn)了成本的有效控制。

在監(jiān)管層面，國家郵政局已經(jīng)明確表示要堅(jiān)決防止“內(nèi)卷式”惡性競爭，并著力提升快遞服務(wù)質(zhì)量競爭力。這一政策信號表明，快遞行業(yè)正逐步從價(jià)格競爭轉(zhuǎn)向服務(wù)質(zhì)量與創(chuàng)新能力的比拼。

隨著數(shù)字化和自動化升級的不斷推進(jìn)，快遞行業(yè)的降本增效成效將更加顯著。雖然單票價(jià)格有所下降，但企業(yè)仍有望實(shí)現(xiàn)利潤增長。以中通、申通等公司為例，它們的業(yè)績在近年來均呈現(xiàn)出穩(wěn)步上升的趨勢。

展望未來，雖然快遞行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)陰影依舊存在，但隨著監(jiān)管政策的引導(dǎo)和行業(yè)內(nèi)部的不斷調(diào)整，價(jià)格戰(zhàn)或?qū)⒅饾u進(jìn)入“讀秒階段”。誰能在這一輪價(jià)格戰(zhàn)中率先走出降價(jià)的泥潭，誰就有可能獲得最大的市場回報(bào)。