在飛馬國際的控制權即將迎來重大變更之際，前中國首富劉永好旗下的新希望投資集團正計劃退出這一舞臺。潛在接手者，是漳州市旗下的國資公司。

消息公布后，飛馬國際的股價迅速作出反應，封上漲停板。這一漲停背后，隱藏著控制權更迭的復雜背景。早在入主飛馬國際時，劉永好實控的新增鼎（海南）投資發(fā)展有限公司就曾承諾，三年內(nèi)飛馬國際的凈利潤將不低于5.7億元，若未達標，差額部分將在2024年年報公布后三個月內(nèi)補足。

然而，現(xiàn)實卻與承諾大相徑庭。飛馬國際在2022年至2024年間，累計實現(xiàn)歸母凈利潤僅為1.33億元，與承諾的5.7億元相去甚遠，差額高達4.37億元。這意味著，劉永好需要在7月24日之前，完成這4.37億元的業(yè)績承諾補償。

然而，在飛馬國際的股東大會上，劉永好提出的4.37億元補償方案，卻遭到了過半股東的反對，議案最終未能通過。這一結果，無疑為飛馬國際的控制權變更增添了更多變數(shù)。

回顧劉永好入主飛馬國際的歷程，可以發(fā)現(xiàn)這并非一帆風順。2021年末，飛馬國際完成重整，新增鼎作為重整投資人，通過受讓股份成為控股股東，劉永好也隨之成為實控人。當時，新增鼎不僅豁免了飛馬國際的5.58億元債權，還承諾提供流動性支持，并設定了凈利潤目標。

然而，飛馬國際的業(yè)績并未如預期般騰飛。除了凈利潤遠未達到承諾水平外，劉永好此前承諾的資產(chǎn)注入也未見動靜。在業(yè)績和資產(chǎn)注入的雙重壓力下，劉永好最終選擇了轉讓控制權。

值得注意的是，劉永好一直對環(huán)保領域抱有濃厚興趣。在入主飛馬國際之前，他曾通過新希望成為興源環(huán)境的控股股東。然而，興源環(huán)境在新希望入主后卻連續(xù)虧損三年，迫使劉永好在2023年初將部分股份轉讓給寧波國資。這一投資至今仍處于浮虧狀態(tài)。

此次接盤的漳州高新區(qū)高鑫創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙），背后具有強大的地方國資背景。對于漳州高鑫來說，飛馬國際的殼資源價值或許是最吸引人的。通過資本運作，漳州高鑫有望實現(xiàn)地方國資的增值和發(fā)展。

然而，接盤飛馬國際并非沒有風險。飛馬國際目前仍處于困境之中，2025年一季度業(yè)績變臉，歸母凈虧損76.82萬元，營收和經(jīng)營活動現(xiàn)金流凈額均出現(xiàn)下滑，負債率仍高達63.67%。目前仍實控飛馬國際的新增鼎近年來的參保人數(shù)異常，也引發(fā)了市場的擔憂。

盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但飛馬國際控制權的變更仍在持續(xù)推進之中。中小股東們對于劉永好的離開表示不舍，因此在股東大會上對業(yè)績補償方案投出了反對票。然而，隨著協(xié)議排他有效期的臨近，飛馬國際的股權轉讓事宜將如何發(fā)展，最終實控權將花落誰家，或許將在7月下旬揭曉。