近日，特斯拉董事會(huì)為首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克設(shè)計(jì)了一份極具挑戰(zhàn)性的新薪酬方案。根據(jù)方案內(nèi)容，若馬斯克能夠帶領(lǐng)公司達(dá)成一系列高難度業(yè)績(jī)目標(biāo)，他將獲得總價(jià)值高達(dá)1萬(wàn)億美元（約合7.13萬(wàn)億元人民幣）的股票獎(jiǎng)勵(lì)。這一數(shù)字不僅遠(yuǎn)超此前薪酬水平，也標(biāo)志著特斯拉對(duì)馬斯克領(lǐng)導(dǎo)能力的極高期待。

自2017年以來(lái)，馬斯克便未再獲得實(shí)質(zhì)性薪酬。此前，他通過(guò)完成上一份薪酬方案中的“階段目標(biāo)”，為股東創(chuàng)造了數(shù)十億美元的價(jià)值，并因此獲得了相應(yīng)的股票獎(jiǎng)勵(lì)。然而，特拉華州衡平法院曾以薪酬數(shù)額“過(guò)高”為由，否決了這筆獎(jiǎng)勵(lì)的發(fā)放。此次新方案的推出，被視為特斯拉確保馬斯克薪酬落地的關(guān)鍵舉措。

特斯拉董事會(huì)強(qiáng)調(diào)，馬斯克對(duì)公司的發(fā)展起到了核心作用，留住這位首席執(zhí)行官對(duì)公司至關(guān)重要。為此，董事會(huì)設(shè)計(jì)了這份新薪酬方案，并計(jì)劃在即將召開(kāi)的股東大會(huì)上提交討論。方案旨在延續(xù)2018年薪酬框架的成功經(jīng)驗(yàn)，即馬斯克的薪酬完全與業(yè)績(jī)掛鉤，同時(shí)激勵(lì)他推動(dòng)特斯拉實(shí)現(xiàn)更高速度的增長(zhǎng)。

新方案對(duì)馬斯克提出了更為嚴(yán)苛的要求。具體而言，他需要達(dá)成一系列核心運(yùn)營(yíng)里程碑，包括調(diào)整后息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)目標(biāo)門(mén)檻較2018年最高水平高出28倍。他還需推出或擴(kuò)展新產(chǎn)品，如實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛出租車(chē)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)，以及交付100萬(wàn)臺(tái)人工智能機(jī)器人。同時(shí)，特斯拉的市值增長(zhǎng)目標(biāo)也被設(shè)定為數(shù)萬(wàn)億美元。

值得注意的是，2025年薪酬方案中的業(yè)績(jī)目標(biāo)單位已從“數(shù)十億美元”升級(jí)為“萬(wàn)億美元”。若馬斯克希望獲得全額獎(jiǎng)勵(lì)，他需為股東創(chuàng)造近7.5萬(wàn)億美元的價(jià)值。這一數(shù)字不僅刷新了歷史紀(jì)錄，也體現(xiàn)了特斯拉對(duì)馬斯克領(lǐng)導(dǎo)能力的極大信任。

除了高難度的業(yè)績(jī)里程碑外，新方案還包含了創(chuàng)新性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。例如，全額獎(jiǎng)勵(lì)的歸屬期被設(shè)定為至少7.5年，最長(zhǎng)可達(dá)10年，以強(qiáng)化留任機(jī)制。方案還設(shè)置了結(jié)構(gòu)性保護(hù)措施，以降低因獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施可能引發(fā)的股價(jià)波動(dòng)。在完成這些目標(biāo)后，馬斯克還需協(xié)助董事會(huì)完善首席執(zhí)行官長(zhǎng)期繼任規(guī)劃框架。

特斯拉董事會(huì)認(rèn)為，馬斯克是勝任這一職責(zé)的最佳人選。他們希望，通過(guò)這份薪酬方案，能夠確保馬斯克繼續(xù)擔(dān)任首席執(zhí)行官，并帶領(lǐng)公司邁向新的高度。若股東也認(rèn)可這一方案，馬斯克將有機(jī)會(huì)獲得總計(jì)423,743,904股的股票獎(jiǎng)勵(lì)，這些獎(jiǎng)勵(lì)將分為12個(gè)階段兌現(xiàn)。

羅賓·登霍姆與凱瑟琳·威爾遜-湯普森在一份聲明中表示：“我們懇請(qǐng)各位股東批準(zhǔn)這份2025年首席執(zhí)行官業(yè)績(jī)獎(jiǎng)勵(lì)方案。在設(shè)計(jì)時(shí)，我們探討了多種備選方案，并最終選擇了這一能夠延續(xù)2018年框架成功經(jīng)驗(yàn)的方案。我們相信，馬斯克能夠帶領(lǐng)特斯拉實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)，并創(chuàng)造更大的價(jià)值?！?/p>