摩根士丹利知名分析師亞當(dāng)·喬納斯近日公開(kāi)表示，特斯拉為CEO埃隆·馬斯克設(shè)計(jì)的萬(wàn)億美元薪酬方案對(duì)投資者而言極具吸引力。作為華爾街長(zhǎng)期看好特斯拉的代表人物，喬納斯在最新報(bào)告中指出，該薪酬計(jì)劃通過(guò)將馬斯克個(gè)人收益與股東利益深度綁定，為特斯拉未來(lái)發(fā)展注入關(guān)鍵動(dòng)力。

這份被稱為"2025年CEO業(yè)績(jī)獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃"的方案，將馬斯克的薪酬與特斯拉未來(lái)十年內(nèi)必須達(dá)成的多項(xiàng)里程碑直接掛鉤。核心目標(biāo)包括：公司市值需從當(dāng)前的1.1萬(wàn)億美元躍升至8.5萬(wàn)億美元，成為全球最具價(jià)值企業(yè)；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)從2024年的170億美元增至每年4000億美元；同時(shí)實(shí)現(xiàn)累計(jì)交付2000萬(wàn)輛汽車(chē)、1000萬(wàn)份FSD自動(dòng)駕駛訂閱、100萬(wàn)臺(tái)Optimus人形機(jī)器人和100萬(wàn)臺(tái)Robotaxi自動(dòng)駕駛出租車(chē)投入運(yùn)營(yíng)。

喬納斯特別強(qiáng)調(diào)，特斯拉在機(jī)器人領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局是支撐該薪酬方案合理性的關(guān)鍵因素。他分析稱，盡管1萬(wàn)億美元（約合7.13萬(wàn)億元人民幣）的薪酬目標(biāo)看似驚人，但與人形機(jī)器人可能創(chuàng)造的潛在市場(chǎng)規(guī)模相比，這個(gè)數(shù)字"并不夸張"。這位分析師甚至將人工智能驅(qū)動(dòng)的機(jī)器人革命類(lèi)比為電力時(shí)代的變革，認(rèn)為當(dāng)前對(duì)全球GDP的預(yù)測(cè)方式，在機(jī)器人時(shí)代到來(lái)后將面臨根本性改變。

特斯拉董事會(huì)主席羅賓·登霍姆在聲明中明確表示，馬斯克的領(lǐng)導(dǎo)能力是實(shí)現(xiàn)這些宏偉目標(biāo)的核心保障。她指出，該薪酬方案通過(guò)將CEO激勵(lì)機(jī)制與股東長(zhǎng)期價(jià)值深度綁定，確保管理層始終聚焦于創(chuàng)造可持續(xù)的企業(yè)價(jià)值。這種設(shè)計(jì)模式與市場(chǎng)普遍認(rèn)為的"特斯拉未來(lái)估值80%可能來(lái)自O(shè)ptimus項(xiàng)目"的觀點(diǎn)形成強(qiáng)烈呼應(yīng)。

特斯拉觀察人士索耶·梅里特在社交平臺(tái)分享了喬納斯的完整報(bào)告，其中特別提到分析師對(duì)人形機(jī)器人市場(chǎng)的樂(lè)觀預(yù)測(cè)："我們?cè)O(shè)想過(guò)多個(gè)人形機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模超越全球勞動(dòng)力市場(chǎng)的場(chǎng)景，這種超越可能不是線性增長(zhǎng)，而是指數(shù)級(jí)爆發(fā)。"這種判斷與摩根士丹利此前關(guān)于機(jī)器人業(yè)務(wù)將主導(dǎo)特斯拉未來(lái)估值的研報(bào)觀點(diǎn)高度一致。

市場(chǎng)分析人士指出，這份薪酬方案實(shí)際上為馬斯克設(shè)定了企業(yè)史上最具挑戰(zhàn)性的目標(biāo)體系。要同時(shí)達(dá)成市值增長(zhǎng)、利潤(rùn)提升和產(chǎn)品里程碑三大類(lèi)指標(biāo)，意味著特斯拉需要在電動(dòng)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、能源存儲(chǔ)和機(jī)器人四大業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全面突破。這種設(shè)計(jì)既體現(xiàn)了董事會(huì)對(duì)馬斯克個(gè)人能力的充分信任，也反映出特斯拉向科技綜合體轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略決心。