吉利中國星旗艦雙車

在10-20萬元級的家用車市場當中，過去的很多年一直都是合資品牌的天下，而現(xiàn)如今隨著自主品牌產(chǎn)品力的持續(xù)提升，合資品牌的市場份額正在逐漸被蠶食。

作為吉利品牌CMA高端系列，中國星旗艦雙車：星越L和星瑞，截至目前累計銷量突破120萬大關(guān)，分別在各自細分市場位居前列，也是少數(shù)能夠憑借產(chǎn)品力贏得合資的車型，如今吉利這兩款燃油車系列中的銷量擔當也迎來了全新的東方曜版型。

其中，星瑞東方曜推出1.5TD+7DCT和2.0TD+8AT共五個版型，官方指導價9.97萬元-13.87萬元；星越L在現(xiàn)有車型上加新推出兩款東方曜版型，官方指導價區(qū)間為14.77萬元-17.97萬元。

隨著市場份額的持續(xù)攀升，吉利中國星的產(chǎn)品在設(shè)計層面也正在變的越來自信，本次上市的東方曜系列，在造型設(shè)計上也汲取了戲曲藝術(shù)的靈感，融入京劇臉譜、摩斯密碼、祥云等中國原創(chuàng)設(shè)計。

星瑞東方曜

另外，星瑞東方曜和星越L東方曜，還分別增加了云硯磨砂灰、東方青的全新車色。整車從格柵到輪轂再到尾翼，配合遍布內(nèi)飾角落的獨創(chuàng)國風文化符號，都想打造一種國風雅韻的風格。

星瑞東方曜在動力、智能、舒適等方面均進行了升級。全新車型搭載了2.0TD高功發(fā)動機，配合8AT變速箱，最大功率175kW，峰值扭矩350N·m，百公里加速為6.6秒。

智能配置上，星瑞東方曜引入了Flyme Auto車機系統(tǒng)，配備14.6英寸高清中控大屏及10.2英寸全液晶儀表，確保用戶享受到便捷的操作體驗，目前吉利集團旗下的幾個不同品牌，紛紛都得到了星際魅族的賦能，這讓它在智能化體驗上能夠躋身業(yè)界第一梯隊。

星越L東方曜

另一款旗艦車型星越L同樣也是想打造這個級別的六邊形戰(zhàn)士，此次新增東方曜版型在駕控、座艙、安全等方面再升級。駕控方面，星越L東方曜的CMA線控底盤和CCD可變阻尼懸架系統(tǒng)，同時也擁有新一代博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，整體性能得到了進一步提升。

現(xiàn)如今的中國汽車產(chǎn)業(yè)，新能源是毫無疑問的主旋律，大部分車企都開始將戰(zhàn)略的中心向新能源轉(zhuǎn)移，面對著傳統(tǒng)燃油合資品牌圍追堵截，以及新能源車對于燃油車的替代，國產(chǎn)燃油車也面臨著很大的考驗。

相比之下，吉利汽車在燃油車領(lǐng)域的投入并不比新能源小。從技術(shù)上來看，吉利中國星使用了吉利與沃爾沃合作研發(fā)的CMA全球化架構(gòu)，這為它的產(chǎn)品帶來了遠超同價位的上限，無論是動力系統(tǒng)還是主被動安全技術(shù)，都有著很強的可靠性作為保障。

而隨著中國星東方曜的上市，或?qū)⑦M一步鞏固中國星乃至吉利品牌在燃油車市場的市場地位。（本文首發(fā)于鈦媒體App）