國家制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級基金近日向藍(lán)箭航天注資9億元，這一大手筆投資不僅刷新了藍(lán)箭航天融資史上的單筆最高紀(jì)錄，也標(biāo)志著中國民營火箭領(lǐng)域再次迎來重要發(fā)展里程碑。

藍(lán)箭航天方面表示，這筆資金將全力投入到可重復(fù)使用液氧甲烷運載火箭的研發(fā)、試驗及生產(chǎn)環(huán)節(jié)。成立于2015年的藍(lán)箭航天，作為中國民營火箭領(lǐng)域的先行者之一，已在火箭技術(shù)方面取得了顯著成就。2023年7月，藍(lán)箭航天自主研發(fā)的朱雀二號遙二運載火箭成功發(fā)射，成為全球首枚成功入軌的液氧甲烷火箭，這一突破無疑為中國商業(yè)航天的發(fā)展注入了強勁動力。

藍(lán)箭航天的創(chuàng)始人兼CEO張昌武，一位1983年出生的清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院碩士，曾從事汽車金融領(lǐng)域的工作。在投身航天事業(yè)后，他帶領(lǐng)藍(lán)箭航天團(tuán)隊，在浙江建設(shè)了動力制造基地和火箭制造基地，專注于液氧甲烷發(fā)動機(jī)及運載火箭的研發(fā)。張昌武強調(diào)，藍(lán)箭航天是國內(nèi)唯一一家正向自主開發(fā)液體火箭的民營火箭公司，朱雀二號火箭的成功發(fā)射正是這一過程的見證。

目前，藍(lán)箭航天員工總數(shù)超過千人，其中早期研發(fā)人員主要來自航天科技一院，發(fā)動機(jī)團(tuán)隊則匯聚了航天六院的精英。2023年，藍(lán)箭航天成功完成了多次VTVL（垂直起降回收驗證）試驗，朱雀二號改進(jìn)型火箭也順利發(fā)射，標(biāo)志著藍(lán)箭航天正式進(jìn)入商業(yè)運營階段，具備了批量化交付能力。

在融資方面，藍(lán)箭航天累計融資總額已超過70億元，估值超過200億元人民幣。本輪融資由國家制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級基金領(lǐng)投，該基金由財政部、金融機(jī)構(gòu)及多家國有企業(yè)和民營企業(yè)共同發(fā)起，募集資金超過千億元，專注于制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展。

藍(lán)箭航天目前的核心任務(wù)包括提升朱雀二號改進(jìn)型的運載能力和成本優(yōu)化，以及研發(fā)對標(biāo)SpaceX“獵鷹九號”的可重復(fù)使用液氧甲烷運載火箭——朱雀三號。張昌武透露，朱雀三號預(yù)計將于2025年進(jìn)行首飛，藍(lán)箭航天將在明年交付6發(fā)朱雀二號和3發(fā)朱雀三號火箭，并爭取在三發(fā)之內(nèi)實現(xiàn)一子級的成功回收。

中國商業(yè)航天領(lǐng)域正加速追趕國際先進(jìn)水平，國內(nèi)商業(yè)火箭企業(yè)在發(fā)射成功率和多頻次方面取得了顯著進(jìn)展。2024年，中國商業(yè)火箭已累計完成11次軌道級發(fā)射，其中10次成功，發(fā)射次數(shù)創(chuàng)歷年新高。同時，商業(yè)航天賽道的投融資環(huán)境也呈現(xiàn)出積極向上的態(tài)勢，2024年融資金額超過140億元，同比增長近四成。

然而，盡管商業(yè)航天投融資再次火熱，但行業(yè)仍面臨資本投入不足的挑戰(zhàn)。中科創(chuàng)星創(chuàng)始合伙人米磊指出，國內(nèi)頭部整星企業(yè)和整箭企業(yè)的融資水平相較于國外仍有差距，資源分散，頭部企業(yè)能力有待提升。元航資本董事長張志勇則認(rèn)為，商業(yè)航天企業(yè)的成功投資需要關(guān)注多個核心特質(zhì)，創(chuàng)業(yè)者和投資人必須具備足夠的耐心和定力，以應(yīng)對行業(yè)波動和技術(shù)進(jìn)步帶來的挑戰(zhàn)。

在追求航天夢想的道路上，藍(lán)箭航天和中國商業(yè)航天企業(yè)正不斷突破技術(shù)壁壘，推動行業(yè)向前發(fā)展。未來，隨著更多資金的注入和技術(shù)的成熟，中國商業(yè)航天有望在國際舞臺上展現(xiàn)出更強的競爭力。