十年前，李斌以“蔚小理”頭牌身份風(fēng)光創(chuàng)辦蔚來(lái)汽車(chē)，但十年后的今天，蔚來(lái)卻似乎在這三巨頭中逐漸掉隊(duì)。3月23日，李斌再次重申，蔚來(lái)必須在2025年第四季度實(shí)現(xiàn)盈利，然而，這一目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的難度不容小覷。

根據(jù)最新財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2024年蔚來(lái)的虧損額超過(guò)了226億元人民幣，這一數(shù)字在“蔚小理”中顯得尤為刺眼。理想汽車(chē)甚至已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了盈利，而小鵬的虧損也遠(yuǎn)低于蔚來(lái)。在新勢(shì)力銷(xiāo)量榜中，蔚來(lái)也意外跌出前十，市場(chǎng)對(duì)此表示震驚。

不僅如此，蔚來(lái)的市值也大幅下滑，目前僅剩約92億美元，不足小鵬和理想的一半。多家投行對(duì)蔚來(lái)表示擔(dān)憂(yōu)，紛紛下調(diào)其目標(biāo)價(jià)。面對(duì)這一系列困境，李斌卻依然保持樂(lè)觀(guān)，他認(rèn)為蔚來(lái)的產(chǎn)品線(xiàn)和研發(fā)基礎(chǔ)為實(shí)現(xiàn)盈利提供了可能。

李斌的樂(lè)觀(guān)并非沒(méi)有依據(jù)，但現(xiàn)實(shí)卻屢屢給他潑冷水。在過(guò)去的十年中，蔚來(lái)僅在2020年離盈利最近，但即便如此，當(dāng)年的虧損也達(dá)到了56.11億元人民幣。而在2024年開(kāi)年信中，李斌曾警告稱(chēng)，如果工作不力，2024年可能會(huì)重演2019年的困境。然而，2024年的虧損幾乎是2019年的兩倍。

為了扭轉(zhuǎn)局面，李斌頻繁出現(xiàn)在公眾場(chǎng)合，為蔚來(lái)發(fā)聲。他強(qiáng)調(diào)，蔚來(lái)必須在2025年第四季度實(shí)現(xiàn)盈利，否則將對(duì)公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展構(gòu)成嚴(yán)峻考驗(yàn)。李斌提出了一系列措施來(lái)提升銷(xiāo)量和毛利率，包括推出新產(chǎn)品、新技術(shù)以及加強(qiáng)換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等。

據(jù)悉，2025年蔚來(lái)旗下三個(gè)品牌將有9款新車(chē)交付，其中蔚來(lái)品牌的旗艦行政轎車(chē)已于3月29日開(kāi)始交付。蔚來(lái)還計(jì)劃通過(guò)“成本挖礦”機(jī)制來(lái)降本增效，包括優(yōu)化資源使用、減少無(wú)效和低效投入等措施。李斌甚至設(shè)立了CBU（基本經(jīng)營(yíng)單元），用于監(jiān)控各部門(mén)在不同項(xiàng)目上的支出和回報(bào)。

然而，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度遠(yuǎn)超李斌的預(yù)期。在高端市場(chǎng)，特斯拉通過(guò)降價(jià)策略擠壓市場(chǎng)空間，而理想汽車(chē)則憑借增程式技術(shù)搶占市場(chǎng)份額。在大眾市場(chǎng)，比亞迪、零跑等品牌通過(guò)規(guī)?；a(chǎn)降低成本，進(jìn)一步擠壓蔚來(lái)的生存空間。小米、小鵬等新勢(shì)力的加入，更是將新能源車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)推向新階段。

面對(duì)內(nèi)外交困的局面，李斌的決策備受關(guān)注。他認(rèn)為，蔚來(lái)要實(shí)現(xiàn)盈利，必須在銷(xiāo)量、毛利率和費(fèi)用控制方面取得突破。然而，隨著新能源車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，蔚來(lái)的定價(jià)策略面臨兩難選擇。如果降價(jià)，將犧牲毛利率；如果保持高端定位，則面臨銷(xiāo)量增長(zhǎng)壓力。

蔚來(lái)的自研芯片和換電網(wǎng)絡(luò)等投入也面臨巨大挑戰(zhàn)。神璣NX9031芯片的應(yīng)用效果尚待市場(chǎng)驗(yàn)證，而換電網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張雖然能提升用戶(hù)體驗(yàn)，但短期內(nèi)難以通過(guò)規(guī)模效應(yīng)攤薄成本。多品牌運(yùn)營(yíng)策略也被認(rèn)為是拉低蔚來(lái)毛利率的重要因素之一。

盡管如此，李斌依然堅(jiān)信蔚來(lái)能夠迎頭趕上。他認(rèn)為，過(guò)去十年的研發(fā)投入將為蔚來(lái)的未來(lái)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。他表示：“我們是把所有研發(fā)費(fèi)用都當(dāng)期費(fèi)用化、不做資本化，這給我們接下來(lái)實(shí)現(xiàn)盈利打下很好的基礎(chǔ)?！比欢?，隨著凈虧損的擴(kuò)大和股價(jià)的下跌，李斌需要盡快拿出真本事來(lái)證明自己的決心和能力。

對(duì)于蔚來(lái)而言，2025年將是至關(guān)重要的一年。李斌能否帶領(lǐng)蔚來(lái)走出困境、實(shí)現(xiàn)盈利，市場(chǎng)拭目以待。