湖南懷化國際陸港在2025年上半年展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1月至6月期間，該陸港共發(fā)運(yùn)了601列班列，總計(jì)30068標(biāo)箱，貨物價(jià)值約39億元人民幣，貨物重量達(dá)到約50萬噸。這一成績不僅實(shí)現(xiàn)了年度班列目標(biāo)的50.1%，還同比增長了31%。

在這些班列中，國際聯(lián)運(yùn)班列占據(jù)了顯著位置，共計(jì)221列。特別是中老國際班列，達(dá)到了165列。懷化國際陸港還成功開行了16列具有特色的鐵路冷鏈班列，這一數(shù)字已經(jīng)超額完成了全年任務(wù)的129%。

作為西部陸海新通道東線上的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，懷化國際陸港不僅是湖南省唯一的東盟貨運(yùn)集結(jié)中心，還開通了包括中越、中老等在內(nèi)的7條國際物流大通道。目前，其線路總數(shù)已達(dá)到161條，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)遍布全球52個(gè)國家和地區(qū)的158個(gè)港口及站點(diǎn)。

為了應(yīng)對全年1200列班列的目標(biāo)，懷化國際陸港在2025年初采取了多項(xiàng)積極措施。一方面，它擴(kuò)大了集貨區(qū)域，積極開發(fā)新客戶和新業(yè)務(wù)；另一方面，深入挖掘本土及周邊冷鏈?zhǔn)袌鰸摿ΓΡ镜仄髽I(yè)啟榮供應(yīng)鏈公司通過冷鏈運(yùn)輸將云南蔬菜引入懷化，推動了湘滇瀾湄線冷鏈班列的常態(tài)化運(yùn)營。截至目前，已累計(jì)發(fā)運(yùn)冷鏈果蔬816標(biāo)箱，貨值達(dá)到3778萬元。

懷化國際陸港還依托老客戶拓展新市場，將湖南常德、廣東湛江等地納入服務(wù)范圍。通過與湖南中遠(yuǎn)海運(yùn)公司的合作，以無紡布和防火板等產(chǎn)品為突破口，成功開通常德至懷化至欽州的公鐵水聯(lián)運(yùn)班列，提高了常德無紡布的物流效率。同時(shí)，加強(qiáng)與廣東湛江、湖北武漢、宜昌等地的區(qū)域協(xié)作，將這些地區(qū)的化工品和化肥等出口貨品在懷化集結(jié)發(fā)運(yùn)。

面對國際貿(mào)易市場的不斷變化，懷化國際陸港不斷提升運(yùn)輸效率、保障貨物安全、優(yōu)化服務(wù)流程。4月26日，成功開行了懷化西至欽州港東的點(diǎn)對點(diǎn)班列，將全程運(yùn)輸時(shí)間從原來的散發(fā)列車3至4天縮短至點(diǎn)對點(diǎn)班列的30個(gè)小時(shí)，大大提高了運(yùn)輸時(shí)效。

懷化國際陸港還持續(xù)強(qiáng)化其西進(jìn)北擴(kuò)的輻射與集聚效應(yīng)，區(qū)域聯(lián)動更加緊密。6月24日，通過與陸海新通道運(yùn)營公司和寧夏公司的合作，以“散改集”鐵鐵跨境運(yùn)輸方式，將西北地區(qū)的2500噸化工品運(yùn)往越南安員，實(shí)現(xiàn)了“10日達(dá)”。這一新的鐵鐵跨境運(yùn)輸模式較傳統(tǒng)鐵海運(yùn)輸模式提高了50%的運(yùn)輸時(shí)效，并有效降低了30%的物流成本。