近日，中歐之間圍繞新能源汽車關稅的爭議再度升級，這一事件已非初次引發(fā)公眾關注。歐盟對中國新能源汽車加征高額關稅的議案，雖歷經(jīng)多輪談判，但仍未取得實質性進展。歐盟雖聲稱希望通過談判找到替代方案，但其在談判中的誠意卻備受質疑。

法國在此議題上表現(xiàn)尤為積極，其立場引發(fā)廣泛關注。法國此舉令人費解，畢竟中國擁有對空客200億訂單的潛在影響力。然而，法國似乎對此并不在意，這引發(fā)了外界對其背后動機的猜測。

歐盟內(nèi)部對此議案態(tài)度不一，德國、匈牙利等國持反對意見，認為此舉將對歐盟內(nèi)部成員國產(chǎn)生不小影響。此前，中國已對歐盟出口商品進行反傾銷、反補貼調(diào)查，其中包括豬肉、乳制品和白蘭地等，對歐盟收入造成沖擊。

法國支持加征關稅的原因，一方面旨在保護歐盟內(nèi)部新能源車企，另一方面則源于其對新能源汽車行業(yè)的野心。然而，法國此舉或引發(fā)中國取消空客訂單，對雙方關系造成深遠影響。

中國向空客訂購200億大單，旨在改善國內(nèi)航班不足情況。然而，歐盟加征關稅議案引發(fā)外界呼吁取消該訂單。國產(chǎn)飛機C919的崛起，使得空客訂單面臨不確定性。中歐關系走向，或將因關稅議題而變得更加復雜。