動力電池行業(yè)的競爭正日益白熱化，各大企業(yè)在過去一年中紛紛面臨產(chǎn)能過剩、融資困難、價格戰(zhàn)激烈以及經(jīng)營挑戰(zhàn)加劇等多重困境。然而，在這片看似紅海的市場中，品牌戰(zhàn)與技術(shù)戰(zhàn)正悄然成為新的競技場。

作為行業(yè)內(nèi)的佼佼者，寧德時代不斷推陳出新，針對快充市場推出了麒麟電池和神行電池，面向商用車市場則推出了天行電池，以及為增混市場量身定制的驍遙電池。中創(chuàng)新航同樣不甘示弱，發(fā)布了包括全氣候超級純電電池、超充超級增程電池、高功率超級插混電池以及飛行電池等在內(nèi)的“頂流”系列新品。

在這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭中，蜂巢能源以其獨特的短刀制造工藝和細分策略，在市場中占據(jù)了一席之地。自2018年從長城汽車獨立以來，這家年輕的動力電池企業(yè)一直在探索適合自己的發(fā)展道路。

在蜂巢能源第五屆電池日上，公司正式發(fā)布了越野電池、蜂行短刀電池、商用車遠路電池以及HEV電池四大細分品類的新品。其中，越野電池以其獨特的定位和市場需求，成為了全場焦點。這款59度電、800V的增混電池，不僅滿足了越野車對高功率和高性能的需求，更在安全性、耐候性以及低溫性能上實現(xiàn)了突破。

蜂巢能源選擇越野電池作為突破口，并非偶然。一方面，長城汽車作為蜂巢能源的重要客戶，在越野車領(lǐng)域有著深厚的積累；另一方面，越野車市場的快速增長和新能源化的趨勢，為蜂巢能源提供了巨大的市場機遇。數(shù)據(jù)顯示，2024年越野新能源汽車的滲透率已超過30%，全球越野電動汽車市場規(guī)模更是達到了129.87億元人民幣，并預(yù)計將以14.85%的年復(fù)合增速增長。

為了滿足越野車市場的特殊需求，蜂巢能源在越野電池的設(shè)計上下了不少功夫。采用堡壘結(jié)構(gòu)設(shè)計和新型工藝材料，配合微納米隔熱、納米熱瓷絕緣等新型材料的應(yīng)用，極大地提升了電池包的碰撞防護等級和熱安全標準。同時，通過雙介質(zhì)集成冷板技術(shù)等高效主動散熱技術(shù)，實現(xiàn)了超寬溫度適應(yīng)范圍和高功率輸出。

目前，蜂巢能源的800V越野插混專用電池已經(jīng)成功搭載在坦克500Hi4-Z上，并計劃在2025年增加3個車型，訂單量保守估計每月可達5000輛左右。這一成績的取得，不僅驗證了蜂巢能源在越野車電池領(lǐng)域的實力，也為公司未來的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

展望2025年，動力電池行業(yè)或?qū)⒂瓉斫Y(jié)構(gòu)型的電池供貨緊張和結(jié)構(gòu)性原材料供貨緊張。這對于動力電池企業(yè)來說，既是挑戰(zhàn)也是機遇。蜂巢能源表示，將繼續(xù)抓住細分領(lǐng)域和細分產(chǎn)品，避免在同質(zhì)化主戰(zhàn)場做正面戰(zhàn)爭。預(yù)計2025年，蜂巢能源新搭載的整車將超過20款，新項目開拓的落地將超過15個，海外占比將超過30%。動力電池和儲能的出貨量也將實現(xiàn)超一倍的增長。

在產(chǎn)能利用率方面，蜂巢能源預(yù)計2025年將達到64%左右，相比2024年提高29%。其中，短刀電池的占比在總出貨量中將超過70%，L400和L600的產(chǎn)能利用率也將接近80%。隨著產(chǎn)能的不斷提升和市場的持續(xù)拓展，蜂巢能源有望在越野車電池領(lǐng)域復(fù)制之前“大單品”的成功。