中國電動汽車市場近期迎來重大消息，吉利汽車集團(tuán)宣布計劃將其高端電動車品牌極氪（Zeekr）私有化，這一決定距離極氪在美國上市僅一年時間。吉利汽車希望通過此舉優(yōu)化運(yùn)營結(jié)構(gòu)，在競爭激烈的市場中增強(qiáng)競爭力。

據(jù)悉，吉利集團(tuán)提出以每股美國存托憑證（ADS）25.66美元的價格收購極氪，較周二收盤價溢價13.6%。根據(jù)路透社的計算，此次收購將使極氪的整體估值達(dá)到65.2億美元。消息公布后，極氪股價在美股盤前交易中飆升11.1%，達(dá)到25.10美元。

總部位于杭州的吉利集團(tuán)目前持有極氪65.7%的股份，為了完成私有化，吉利將斥資22億美元收購剩余的34.3%股份。吉利表示，交易完成后，極氪將全面并入吉利集團(tuán)。

吉利集團(tuán)董事長李書福在微信聲明中提及公司的內(nèi)部“臺州宣言”，表示面對激烈的市場競爭和日益復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，公司將評估形勢，繼續(xù)推動汽車業(yè)務(wù)的整合。“我們將繼續(xù)促進(jìn)品牌間的協(xié)同作用，減少內(nèi)部重疊，以提升整體效率和專注度?！崩顣Ｕf道。

這一舉措標(biāo)志著吉利控股集團(tuán)（同時擁有沃爾沃和Polestar等品牌）的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，從多年的并購驅(qū)動增長轉(zhuǎn)向內(nèi)部整合和成本優(yōu)化。去年，李書福在臺州宣言中呼吁加強(qiáng)品牌間的協(xié)同效應(yīng)，并打擊內(nèi)部重復(fù)建設(shè)，以提高整個汽車帝國的效率和專注度。

作為重組的一部分，吉利正在將其業(yè)務(wù)重組為兩個核心部門：服務(wù)于大眾市場的吉利汽車和針對高端電動車消費(fèi)者的極氪集團(tuán)。今年3月，吉利還將三個數(shù)字座艙開發(fā)部門合并為一個團(tuán)隊，整合了近2000名工程師，以進(jìn)一步提高運(yùn)營效率。