近期，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）針對特斯拉汽車的一項新功能展開了大規(guī)模調(diào)查。此次調(diào)查源于多起涉及特斯拉Actually Smart Summon功能的碰撞事故報告，該功能是特斯拉于2024年9月推出的，允許車主通過手機(jī)應(yīng)用程序遠(yuǎn)程移動車輛。

據(jù)NHTSA透露，Actually Smart Summon功能已導(dǎo)致至少四起碰撞事故，事故中的車輛在使用該功能時未能有效檢測到周圍的柱子或停放的其他車輛。部分用戶反饋稱，由于反應(yīng)時間不足，他們無法通過視覺觀察或及時松開應(yīng)用程序按鈕來避免碰撞的發(fā)生。

為了深入探究這一問題，NHTSA宣布將對特斯拉的Actually Smart Summon功能進(jìn)行全面評估。此次調(diào)查的范圍廣泛，涵蓋了從2016年至2025年生產(chǎn)的Model S和X車型，以及從2017年至2025年生產(chǎn)的Model 3車型，還有從2020年至2025年生產(chǎn)的Model Y車型。這些車型均配備了特斯拉的可選全自動駕駛輔助系統(tǒng)（FSD）。

NHTSA的調(diào)查將重點(diǎn)關(guān)注Actually Smart Summon功能的多個方面，包括其最高行駛速度、在公共道路上的使用情況以及使用時的視線要求。調(diào)查還將深入探究通過手機(jī)應(yīng)用程序進(jìn)行遠(yuǎn)程控制時的連接延遲問題，以及系統(tǒng)在緊急情況下的性能表現(xiàn)。

特斯拉的Actually Smart Summon功能原本旨在為用戶提供更加便捷的駕駛體驗，但此次調(diào)查無疑給該功能的前景蒙上了一層陰影。NHTSA的評估結(jié)果將對特斯拉的未來發(fā)展產(chǎn)生重要影響，特別是對其自動駕駛技術(shù)的進(jìn)一步推廣和應(yīng)用。

對于特斯拉車主而言，他們也在密切關(guān)注此次調(diào)查的進(jìn)展。許多車主表示，他們希望特斯拉能夠盡快解決這些問題，以確保Actually Smart Summon功能的安全性和可靠性。同時，他們也希望NHTSA能夠給出一個公正、客觀的調(diào)查結(jié)果，為他們的駕駛安全提供有力保障。