小米汽車公司近日在社交媒體平臺上首次披露了其第二款電動汽車車型以及首款SUV車型的相關(guān)消息。這一動態(tài)引起了廣泛關(guān)注，標(biāo)志著小米在電動汽車領(lǐng)域的布局正加速推進(jìn)。

小米汽車在其官方微博上發(fā)布消息稱：“向大家介紹小米汽車家族的新成員：小米YU7。這款全新的SUV預(yù)計將于明年6月或7月正式上市?！蓖瑫r，微博中還附上了新車型的圖片，這也是小米首次對外公布并展示其SUV車型。

盡管小米汽車并未透露YU7的具體配置和售價等關(guān)鍵信息，但根據(jù)中國工業(yè)和信息化部網(wǎng)站上的公告，YU7的相關(guān)信息已經(jīng)出現(xiàn)在第382批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中。公告顯示，小米計劃生產(chǎn)一款全電動新能源汽車，車身長度為4999毫米，寬度為1996毫米，高度為1600毫米。該SUV車型重量為2405千克，軸距為3000毫米，采用鋰離子電池三元電池，最高車速可達(dá)253公里/小時。

在中國，汽車制造商的新車型通常會在上市前一至兩個月被納入工信部的公告中。小米解釋稱，提前公布YU7的監(jiān)管信息是為了盡快去除車輛偽裝，以便進(jìn)行更為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡缆窚y試驗證，包括更精確的NVH驗證、能耗測試、綜合耐久性測試等。小米表示，將確保YU7在正式上市前經(jīng)過更全面、細(xì)致、長期和大規(guī)模的測試，以提供更為穩(wěn)定和可靠的用戶體驗。

與此同時，小米汽車的首款電動車型SU7正在加大生產(chǎn)和交付力度。SU7于3月28日正式發(fā)布，其起售價低于主要競爭對手特斯拉的入門級車型Model 3。小米CEO雷軍在發(fā)布會上表示，SU7因有三個版本而采取分層定價策略。標(biāo)準(zhǔn)版SU7售價為215,900元人民幣（約合29,872美元），Pro版和Max版分別售價為245,900元人民幣和299,000元人民幣。雷軍指出，SU7比在中國起售價為245,900元人民幣的Model 3便宜了30,000元人民幣。

SU7在發(fā)布當(dāng)天即開啟預(yù)售，并對在4月30日前下單標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版的用戶贈送價值高達(dá)22,000元人民幣的贈品，包括Nappa皮革座椅和內(nèi)置冰箱等。小米在微博上透露，自發(fā)布起僅四分鐘內(nèi)就收到了超過10,000份預(yù)訂單，27分鐘內(nèi)預(yù)訂單更是突破了50,000份。這些預(yù)訂單來自已支付5,000元人民幣定金（訂單生效后七天內(nèi)可退款）的用戶。

今年8月，小米還展示了SU7 Ultra的原型車。這款車型百公里加速僅需1.97秒，最高時速超過350公里/小時，擁有1,548匹馬力，并產(chǎn)生了高達(dá)2145千克的驚人最大下壓力，這使其在高速行駛時具有出色的抓地力和穩(wěn)定性。SU7 Ultra原型車的全碳纖維外觀設(shè)計確保了車身的輕量化，減重達(dá)500千克。

小米在8月表示，SU7 Ultra的生產(chǎn)版將保留其大部分現(xiàn)有技術(shù)，包括三個V8s電動機(jī)和800V架構(gòu)，搭載寧德時代快充麒麟II電池，可在12分鐘內(nèi)從0%充至100%。

本月初，小米宣布其首款電動車型SU7在11月的交付量再次超過20,000輛，繼10月首次突破20,000輛大關(guān)后，連續(xù)兩個月交付量超過20,000輛。這一成績意味著小米汽車在連續(xù)四個月交付量超過10,000輛后，連續(xù)兩個月交付量超過20,000輛。

小米汽車在微博上表示：“我們有信心完成全年交付量超過130,000輛的目標(biāo)，感謝大家的支持?！毙∶證EO雷軍上個月表示，公司全年目標(biāo)是交付130,000輛電動汽車，這是自SU7發(fā)布八個月以來第三次上調(diào)預(yù)測。