在跨境電商的激烈戰(zhàn)場上，2023年初的一場超級碗廣告戰(zhàn)役悄然拉開了序幕，而彼時，Temu這個名字對于大多數(shù)人來說還相當陌生。然而，兩年后，這家中國新興電商平臺已成為不可忽視的力量，與SHEIN等一同在海外市場嶄露頭角。

據(jù)知情人士透露，Temu在2024年的營收已突破300億美元大關(guān)，增速高達50%，而SHEIN的營收也飆升至240億美元，增速超過20%。這一迅猛的增長態(tài)勢，讓傳統(tǒng)巨頭亞馬遜感受到了前所未有的威脅。

面對Temu等競爭對手的崛起，亞馬遜終于在2024年6月祭出了自己的武器——一個名為Haul的低價商城。該商城在深圳、義烏等地進行內(nèi)測，并于11月正式向美國用戶開放。由于其運作模式與Temu極為相似，業(yè)內(nèi)戲稱其為“亞多多”。Haul將商品售價定在20美元以下，并要求賣家將產(chǎn)品發(fā)往國內(nèi)指定倉庫，由亞馬遜統(tǒng)一解決流量和物流問題。

跨境電商領(lǐng)域的競爭格局因此變得更加撲朔迷離。中美電商巨頭們在北美市場展開了史無前例的貼身肉搏，價格絞殺戰(zhàn)進入白熱化階段。Temu以其極致低價策略，將大量產(chǎn)品價格控制在10美元以下，甚至更低，對亞馬遜等傳統(tǒng)電商平臺的同類商品構(gòu)成了巨大壓力。

除了價格競爭，物流時效的博弈也日益激烈。亞馬遜憑借其長達20年搭建的北美物流網(wǎng)絡(luò)，原本享有72小時配送的護城河優(yōu)勢。然而，Temu通過“空運閃電戰(zhàn)”，在半托管模式下已能將物流時效縮短至4天左右，逼近亞馬遜的FBA服務(wù)。而在全托管方面，Temu也在不斷優(yōu)化，目前美國區(qū)基本可以在8天左右交付。

更為暗潮洶涌的是供應(yīng)鏈爭奪戰(zhàn)。Temu初期通過打破亞馬遜的固化格局，吸引了大量低價供應(yīng)商。然而，隨著價格下壓，這些供應(yīng)商開始感受到壓力，凈利潤率普遍降至5%左右。面對供應(yīng)鏈的搖擺，亞馬遜推出Haul商城，意圖收攏一批低價供應(yīng)鏈。然而，亞馬遜在對待低價供應(yīng)鏈和低消費圈層的態(tài)度上似乎陷入矛盾，一方面給予Haul扶持，另一方面招商節(jié)奏并不快，且定價并未擊穿對手。

在這場供應(yīng)鏈爭奪戰(zhàn)中，擁有跨境物流布局能力的頭部大賣和美國本土白人賣家成為爭奪的焦點。一些中國大賣家如安克、聯(lián)想等也開始加入Temu，讓亞馬遜感受到了核心賣家圈的震動。同時，Temu還派遣百人團隊前往美國進行線下BD工作，積極向亞馬遜商家推銷其平臺。

然而，就在中美跨境巨頭激戰(zhàn)正酣時，特朗普的關(guān)稅政策給這場硬仗帶來了巨大不確定性。2025年2月1日，特朗普宣布對進口自中國的商品加征10%的關(guān)稅，并取消了跨境電商長期以來的紅利“800美元小額貨物關(guān)稅豁免政策”。盡管這一政策在四天后恢復，但業(yè)內(nèi)普遍認為，豁免政策的取消只是時間問題。

關(guān)稅政策的調(diào)整對跨境電商平臺產(chǎn)生了深遠影響。取消800美元小額豁免政策后，跨境包裹的清關(guān)流程變得復雜，時間延長至7-15個工作日，物流成本也顯著增加。這使得依賴直郵小包模式的賣家，尤其是中小型商家面臨巨大壓力。同時，為了覆蓋關(guān)稅成本，電商平臺不得不加價，導致價格優(yōu)勢縮小。

面對這一挑戰(zhàn)，Temu、SHEIN等平臺開始布局后路。他們大力推進半托管、本對本模式，優(yōu)化倉儲布局，以降低運輸費用并提高供應(yīng)鏈效率。同時，這些平臺也開始將目光投向其他新興市場，以減少對美國市場的依賴。

在愈發(fā)復雜的局勢下，跨境電商平臺的競爭已經(jīng)進入深水區(qū)。只有同時具備中國制造的極致效率和全球本土化的敏捷身段，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。