近日，浙江臺州的三、四輪半封閉電助力單車（Car-Ebike）品牌大輿科技宣布完成種子輪融資，估值達(dá)數(shù)千萬元。本輪融資由啟迪之星獨(dú)家投資，資金將用于第二代樣車的制造與測試，木識資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問。

大輿科技成立于2023年，其主營產(chǎn)品為城市短途出行工具Car-Ebike。該產(chǎn)品的第一代已搭載柔性太陽能面板與AI助手，并采用了免充氣無內(nèi)膽輪胎，續(xù)航里程可達(dá)120公里。其設(shè)計(jì)既適合歐美市場的共享出行和家庭采購，也適用于國內(nèi)景區(qū)騎游車租賃和最后一公里通勤等場景。

大輿科技的四輪半封閉Car-Ebike車型預(yù)計(jì)在今年10月正式發(fā)布，并將在Indiegogo平臺開啟眾籌。

近年來，全球Ebike市場呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。據(jù)Allied Market Research預(yù)測，到2030年，全球Ebike市場規(guī)模有望達(dá)到1186億美元，年復(fù)合增長率將超過10%。在這一背景下，細(xì)分市場的Ebike產(chǎn)品也逐漸涌現(xiàn)，如貨運(yùn)用的E-cargo bike和大輿科技推出的三或四輪Car-Ebike。

目前，全球Car-Ebike市場主要由歐美品牌占據(jù)，如被北美頭部Ebike公司ENVO收購的Veemo和挪威的CityQ，其產(chǎn)品定價(jià)在6000至數(shù)萬歐元之間。與Ebike相比，Car-Ebike在設(shè)計(jì)上增加了半封閉式天窗，提供了更多的儲物或載人空間，對承載性能有更高要求。

大輿科技的Car-Ebike在頂部配備了柔性太陽能面板，該面板功率約為100wh，可適應(yīng)弱光環(huán)境，在多云或晴朗天氣下，完成6-8小時(shí)充電，使電池每月僅需額外充電一次?？紤]到國外維修成本較高，大輿科技采用了橡膠材質(zhì)的免充氣無內(nèi)膽輪胎，內(nèi)設(shè)多處空腔，既增加了減震性能，又提升了輪胎的耐用性。

大輿科技創(chuàng)始人兼CEO馮建偉表示，依托國內(nèi)配套體系與成本優(yōu)勢，大輿科技的Car-Ebike預(yù)計(jì)售價(jià)將控制在4000歐元以內(nèi)，這將極大地提升消費(fèi)潛力。在市場布局方面，大輿科技不僅面向海外，還計(jì)劃通過抖音、小紅書等線上渠道和線下直營或授權(quán)門店在國內(nèi)推廣其Car-Ebike。同時(shí)，針對國內(nèi)景區(qū)、度假酒店等旅游型B端客戶，大輿科技將采用分成合作形式吸引訂單，并已獲得兩家景區(qū)騎游車輛租賃公司的意向訂單5000輛。

投資方啟迪之星浙東南創(chuàng)新中心負(fù)責(zé)人姚琳玲表示，大輿科技的核心團(tuán)隊(duì)擁有完整的設(shè)計(jì)開發(fā)體系和豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，相信其將迅速成長為Car-Ebike細(xì)分賽道的頭部玩家。木識資本合伙人張宸銘也認(rèn)為，盡管近兩年E-Bike市場的增長態(tài)勢有所放緩，但大輿科技在Car-Ebike賽道的創(chuàng)新使其面對龐大的全球市場，未來充滿機(jī)遇。