在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，一場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)正在悄然醞釀。百度旗下的蘿卜快跑與特斯拉的Robotaxi正狹路相逢，雙方都在積極布局，試圖在這場(chǎng)未來出行的較量中占據(jù)先機(jī)。

據(jù)知情人士透露，蘿卜快跑將在特斯拉發(fā)布Robotaxi前后有所動(dòng)作。這一消息迅速點(diǎn)燃了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的熱情，讓人們將目光投向了即將正式展示的特斯拉Robotaxi。

特斯拉的Robotaxi設(shè)計(jì)完全拋棄了傳統(tǒng)方向盤和踏板，依賴全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（FSD）運(yùn)行，預(yù)示著未來通勤方式的重大變革。而百度蘿卜快跑也不甘示弱，正積極向全球推出自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，并已與多個(gè)國(guó)際公司進(jìn)行了深入溝通。

在技術(shù)層面，百度即將發(fā)布Apollo自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)10.0，該平臺(tái)將搭載百度最新的自動(dòng)駕駛大模型ADFM。這一技術(shù)突破無疑為百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)增添了更多底氣。

面對(duì)特斯拉這樣的強(qiáng)勁對(duì)手，百度如何應(yīng)對(duì)？特斯拉Robotaxi的發(fā)布無疑將對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。對(duì)于百度來說，如何在與特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)中保持自身優(yōu)勢(shì)，將是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

根據(jù)Frost&Sullivan的預(yù)測(cè)，2030年Robotaxi將在全球范圍內(nèi)廣泛采用，中國(guó)和全球Robotaxi市場(chǎng)規(guī)模將分別達(dá)到4888億元和8349億元。如此龐大的市場(chǎng)規(guī)模，無疑為百度和特斯拉等自動(dòng)駕駛企業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。

百度自動(dòng)駕駛服務(wù)Apollo Go海外亮相，中國(guó)科技力量再掀波瀾。Apollo Go實(shí)際上是百度在國(guó)內(nèi)已經(jīng)成功運(yùn)營(yíng)的蘿卜快跑的海外版，兩者共同構(gòu)成了百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的雙輪驅(qū)動(dòng)。

作為全球最大的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商，百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的成績(jī)斐然。截至2023年9月30日，蘿卜快跑訂單總量已超過410萬單，這一數(shù)據(jù)充分證明了百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的市場(chǎng)影響力和用戶認(rèn)可度。

百度選擇在這個(gè)時(shí)候進(jìn)軍海外市場(chǎng)，并非沒有理由。近年來，中國(guó)科技界取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，已經(jīng)能夠在海外與國(guó)際巨頭進(jìn)行正面競(jìng)爭(zhēng)。百度用實(shí)際行動(dòng)證明了中國(guó)企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上再也不是低端制造的代名詞了。

與百度相比，小馬智行和文遠(yuǎn)知行在自動(dòng)駕駛出海方面更為積極。這些企業(yè)的選擇，無疑驗(yàn)證了經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)對(duì)自動(dòng)駕駛服務(wù)的強(qiáng)烈需求。

從市場(chǎng)規(guī)模的CAGR來看，F(xiàn)rost&Sullivan的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2024—2030年中國(guó)和全球Robotaxi市場(chǎng)規(guī)模CAGR分別是248%、239%，而2030—2035年的CAGR則分別為27.4%、31%。長(zhǎng)期來看，全球市場(chǎng)的潛力明顯大于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。這也是為何國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛企業(yè)急于尋求外部廣闊藍(lán)海市場(chǎng)的原因。

然而，自動(dòng)駕駛出海需要快速熟悉、了解目的地國(guó)家和地區(qū)的文化、政策，并盡可能在無需對(duì)技術(shù)和產(chǎn)品做較大調(diào)整和改動(dòng)的情況下，保證產(chǎn)品符合當(dāng)?shù)匦枨?。不過，隨著L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的泛化能力快速提升，這一挑戰(zhàn)正在逐漸減小。