近日，乘聯(lián)分會(huì)專家崔東樹發(fā)布了對9月全國乘用車市場的深度剖析。報(bào)告指出，受多重因素影響，包括預(yù)期刺激政策引發(fā)的觀望情緒及促銷戰(zhàn)，廠家顯著減產(chǎn)以應(yīng)對市場低迷。然而，新能源市場卻呈現(xiàn)出較好的發(fā)展態(tài)勢。

數(shù)據(jù)顯示，2024年9月末，全國乘用車庫存量為302萬臺(tái)，較上月減少13萬臺(tái)，同比下降57萬臺(tái)，較2022年同期也低48萬臺(tái)。燃油車市場的低迷使得廠商在三季度末沖刺前生產(chǎn)收縮明顯。

崔東樹還指出，根據(jù)庫存與未來銷量的綜合預(yù)估，現(xiàn)有庫存可支撐未來銷售40天，較往年同期有所下降，總體庫存壓力不大。