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中國接手希臘破產(chǎn)港口,兩年反轉(zhuǎn)盈利,中歐合作書寫新篇章

   發(fā)布時間:2024-11-25 12:02 作者:朱天宇

在2010年,當(dāng)希臘因主權(quán)債務(wù)危機(jī)而陷入困境時,其國內(nèi)的重要港口——比雷埃夫斯港(簡稱比港)面臨被出售的命運。這個歷史悠久、地理位置優(yōu)越的港口,曾是希臘航運業(yè)的驕傲,但因經(jīng)濟(jì)危機(jī)而不得不尋找新的管理者。令人驚訝的是,中國中遠(yuǎn)集團(tuán)在此刻挺身而出,接手了這座即將破產(chǎn)的港口。

比港的接手并非易事,當(dāng)時的港口設(shè)施老舊,員工士氣低落,甚至希臘民眾也對中國企業(yè)持懷疑態(tài)度。然而,中國團(tuán)隊通過派遣優(yōu)秀的管理和技術(shù)人員,迅速恢復(fù)了港口的正常運營,并招聘了上千名希臘新員工進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)。這一舉措不僅提高了工作效率,也逐步消除了當(dāng)?shù)厝说恼`解。

在中國企業(yè)的精心管理下,比港迅速煥發(fā)了生機(jī)。集裝箱吞吐量大幅增長,從2010年的第93位躍升至2017年的世界第36位。比港還成為了地中海地區(qū)的重要樞紐港,連接了歐亞印度洋地區(qū),為中國企業(yè)進(jìn)入歐洲市場提供了便利。

中國企業(yè)的成功不僅體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)效益上,更在于對當(dāng)?shù)厣鐣呢暙I(xiàn)。比港項目為希臘創(chuàng)造了大量就業(yè)崗位,提高了當(dāng)?shù)孛癖姷纳钏?。同時,中國企業(yè)還通過提供人性化管理和文化交流活動,贏得了希臘民眾的尊重和信任。

如今,比港已成為中歐陸??炀€的重要樞紐,連接了中國與中東歐地區(qū)的貿(mào)易往來。這一成就不僅展示了中國企業(yè)的實力和智慧,也為希臘經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇注入了新的活力。

 
 
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