近日，渝廈高鐵重慶東至黔江段的建設迎來了重要進展。據“西南鐵路”官方發(fā)布，該段高鐵已正式進入靜態(tài)驗收階段，預示著距離年內開通運營的目標更近了一步。
渝廈高鐵重慶段作為連接重慶市內多個區(qū)縣的重要通道，是國家中長期鐵路網規(guī)劃中渝廈通道的關鍵一環(huán)。此次靜態(tài)驗收的重慶東至黔江段，全長約249.41公里，沿途橋梁80座，隧道50座，橋隧比例高達92.9%，充分展現(xiàn)了工程建設的復雜性和艱巨性。
該段高鐵線路共設有7座車站，包括改建的黔江站以及新建的重慶東、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西站。這些車站的設立，將進一步優(yōu)化區(qū)域內的交通網絡，提升人們的出行便捷度。
盡管重慶至重慶東的重慶菜園壩長江鐵路隧道尚未貫通，但工程團隊正按計劃穩(wěn)步推進施工，確保整體工程進度不受影響。渝廈高鐵重慶段的設計時速高達350公里，建成后將極大縮短重慶主城區(qū)至黔江區(qū)的列車旅行時間，從現(xiàn)有的4小時縮短至1小時內。
靜態(tài)驗收是高鐵建設過程中的重要環(huán)節(jié)，它標志著工程已按設計完成且質量合格，設備安裝調試也已就緒。驗收單位將使用專業(yè)工具和儀器，對高鐵各工程進行詳細檢查，確保各項設施均符合設計要求和質量標準。靜態(tài)驗收完成后，高鐵還將進行動態(tài)驗收、初步驗收和安全評估等工作，為正式開通運營做好充分準備。
