近日，廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司發(fā)生股權(quán)變更，廣汽集團(tuán)正式退出該合資公司，股權(quán)變更手續(xù)于11月8日完成。此次變更不僅涉及股東結(jié)構(gòu)，還伴隨著公司管理層的一系列調(diào)整。

廣汽比亞迪新能源客車公司成立于2014年，由比亞迪和廣汽集團(tuán)共同出資設(shè)立，雙方持股比例分別為51%和49%。公司主營業(yè)務(wù)涵蓋汽車零部件制造、設(shè)計服務(wù)、汽車銷售及相關(guān)工程技術(shù)研究等。目前，比亞迪已成為該公司的唯一股東。

據(jù)公開信息顯示，廣汽集團(tuán)在今年10月宣布將其持有的廣汽比亞迪新能源客車全部股權(quán)轉(zhuǎn)讓，底價約為1.04億元。此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓后，廣汽比亞迪新能源客車將不得再使用“廣汽”相關(guān)品牌標(biāo)識，并需停止以廣汽集團(tuán)子企業(yè)名義運(yùn)營。

回顧雙方合作歷程，這一聯(lián)合源于廣州市對新能源公交的迫切需求。為進(jìn)入廣州市場，比亞迪選擇與廣汽集團(tuán)合資，共同開拓新能源客車業(yè)務(wù)。然而，近年來，廣汽比亞迪新能源客車市場表現(xiàn)平平，銷量低迷。2024年上半年，公司雖實(shí)現(xiàn)盈利，但負(fù)債總額仍高于資產(chǎn)總額。

值得注意的是，廣汽比亞迪新能源客車已于今年9月自主撤銷了汽車生產(chǎn)資質(zhì)，目前其位于廣州從化的生產(chǎn)基地已停產(chǎn)。