事件發(fā)生后，吉利銀河迅速回應(yīng)，稱(chēng)已第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，聯(lián)合技術(shù)團(tuán)隊(duì)排查問(wèn)題，并向受影響用戶(hù)提供7×24小時(shí)道路救援服務(wù)及3個(gè)月免費(fèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)流量補(bǔ)償。不過(guò)，對(duì)于用戶(hù)追問(wèn)的“是否存在車(chē)端本地冗余設(shè)計(jì)缺失”“為何依賴(lài)單一云服務(wù)商”等問(wèn)題，客服未予正面回應(yīng)。

值得注意的是，這并非吉利銀河App首次出現(xiàn)故障。在今年4月，該系統(tǒng)就曾發(fā)生部分用戶(hù)賬號(hào)數(shù)據(jù)異常，兩項(xiàng)功能無(wú)法使用的情況。當(dāng)時(shí)官方解釋是由于云服務(wù)器出現(xiàn)異常波動(dòng)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)云服務(wù)商完成緊急處理后服務(wù)逐步恢復(fù)。

吉利發(fā)布的“銀河NOS2.0”系統(tǒng)主打的賣(mài)點(diǎn)就是“無(wú)感連接”“全域控制”等。而系統(tǒng)頻頻崩潰不得不讓市場(chǎng)開(kāi)始質(zhì)疑這些賣(mài)點(diǎn)的真實(shí)性和含金量了。而此次吉利銀河APP崩潰事件，也無(wú)疑為車(chē)企敲響了警鐘。在汽車(chē)越來(lái)越依賴(lài)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的背景下，如何保證云服務(wù)的穩(wěn)定性、如何快速響應(yīng)解決問(wèn)題，已然成為車(chē)企必須面對(duì)的一大課題。