特斯拉在華納兄弟場地舉行的“We Robot”發(fā)布會(huì)，雖然遲到近一個(gè)小時(shí)，但仍吸引了全球關(guān)注。馬斯克乘坐其最新的Robotaxi車型Cybercab震撼登場，這款無方向盤、無踏板、無后視鏡的車型，預(yù)示著特斯拉在完全自動(dòng)駕駛技術(shù)上的新突破。

Cybercab備受矚目，其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和未來感十足的外觀令人印象深刻。

同時(shí)亮相的還有Robovan無人駕駛廂式貨車，這款既能載人又能載貨的車輛，同樣沒有方向盤，展示了特斯拉在公共交通領(lǐng)域的未來愿景。

Robovan的動(dòng)態(tài)展示令人仿佛走進(jìn)科幻時(shí)代。

特斯拉的機(jī)器人Optimus也在發(fā)布會(huì)上大放異彩，相較于之前的展示，這次的Optimus更加靈活，甚至承擔(dān)起了舞者和服務(wù)員的角色，為馬斯克所描繪的未來世界提供了生動(dòng)的注解。

Optimus的靈活表現(xiàn)令人印象深刻。

然而，這場發(fā)布會(huì)的高潮部分并未持續(xù)太久，缺乏硬核的技術(shù)分享，使得觀眾在不到半個(gè)小時(shí)后就顯得躁動(dòng)不安。盡管展示的產(chǎn)品充滿科幻感，但它們的落地時(shí)間仍然是個(gè)未知數(shù)，這讓資本市場感到失望，特斯拉股價(jià)在發(fā)布會(huì)后大幅下跌。

關(guān)于Cybercab，馬斯克表示，無人監(jiān)督的FSD預(yù)計(jì)將于明年在美國德州和加州推出，而大規(guī)模落地的時(shí)間則期望在2027年之前，屆時(shí)該車型的成本將達(dá)到3萬美元的水平。但對于Robotaxi和Robovan的具體運(yùn)營細(xì)節(jié)，馬斯克并未給出明確的答案。

Optimus的進(jìn)步也令人矚目，馬斯克表示，未來Optimus大規(guī)模部署后，成本可能會(huì)低至2-3萬美元。

然而，發(fā)布會(huì)的突然結(jié)束讓許多觀眾措手不及，缺乏深入的技術(shù)講解和未來規(guī)劃，使得這次發(fā)布會(huì)顯得略顯倉促。

觀眾對發(fā)布會(huì)的突然結(jié)束感到驚訝。