阿維塔07緩緩駛下檢測(cè)線，長(zhǎng)安汽車數(shù)智工廠正式揭幕。

這座被長(zhǎng)安汽車引以為豪的數(shù)智工程到底有哪些黑科技？為什么會(huì)成為華為智慧工廠全球樣板點(diǎn)、中國(guó)聯(lián)通5G未來(lái)制造樣板點(diǎn)？在這個(gè)工廠里面，華為與聯(lián)通到底都提供了哪些新技術(shù)？

不同于傳統(tǒng)汽車工廠，長(zhǎng)安汽車數(shù)智工廠只需要一臺(tái)電腦，就能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)所有生產(chǎn)數(shù)據(jù)和過(guò)程。通過(guò)數(shù)據(jù)+AI來(lái)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)銷協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了C端與M端的實(shí)時(shí)連接，即使在千萬(wàn)級(jí)約束條件和變量下，也可實(shí)現(xiàn)快速生產(chǎn)排產(chǎn)計(jì)劃優(yōu)化。

華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)言時(shí)介紹稱，“在制造場(chǎng)景，大多數(shù)的企業(yè)可能更多地關(guān)注生產(chǎn)工藝流。但是，華為與長(zhǎng)安聯(lián)合打造了‘一云一網(wǎng)一平臺(tái)’智慧工廠解決方案架構(gòu)?！?/p>

在陶景文看來(lái)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型不是簡(jiǎn)單的技術(shù)驅(qū)動(dòng)，而是自上而下的戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)，“數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略是根本，數(shù)據(jù)是基礎(chǔ)，智能是方向”。

長(zhǎng)安汽車的數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略從規(guī)劃到部署，華為公司都深入?yún)⑴c其中，并與中國(guó)聯(lián)通以及眾多行業(yè)伙伴充分協(xié)同和創(chuàng)新，打通了汽車制造業(yè)三個(gè)核心業(yè)務(wù)流——工程數(shù)據(jù)流、生產(chǎn)工藝流、商業(yè)信息流，構(gòu)筑智能智造新能力的行業(yè)標(biāo)桿。

“人工智能是這個(gè)時(shí)代最大的變革。我們與長(zhǎng)安汽車打造的這套智慧工廠架構(gòu)，能夠真正實(shí)現(xiàn)一次把事情做對(duì)，一次把事情做好?！碧站拔闹赋觥?/p>

華為制造與大企業(yè)軍團(tuán)CEO劉超透露了華為與長(zhǎng)安的一些合作細(xì)節(jié)，華為為長(zhǎng)安汽車數(shù)智工廠打造了統(tǒng)一的生產(chǎn)數(shù)字平臺(tái)，讓這些數(shù)據(jù)都標(biāo)準(zhǔn)化，通過(guò)打通工程數(shù)據(jù)流，生產(chǎn)工藝流和商業(yè)信息流，讓數(shù)據(jù)可以在工廠中自由流動(dòng)，讓數(shù)據(jù)按需參與生產(chǎn)。通過(guò)大數(shù)據(jù)分析以及人工智能對(duì)海量數(shù)據(jù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，可以讓工廠就變得有智慧。

中國(guó)聯(lián)通則提供了5G最新技術(shù)，建成規(guī)模最大、應(yīng)用最深、場(chǎng)景最全的5G汽車工廠。而且在工廠的局部場(chǎng)景規(guī)劃了5.5G，甚至在6G方面也做了前瞻性的實(shí)驗(yàn)，力圖將全球最先進(jìn)的通信技術(shù)用到長(zhǎng)安汽車。

中國(guó)聯(lián)通汽車制造軍團(tuán)軍團(tuán)長(zhǎng)周華表示，在長(zhǎng)安汽車數(shù)智工廠，5G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)從外圍輔助走向了生產(chǎn)核心，不僅如此，我們通過(guò)本項(xiàng)目沉淀了大量自主技術(shù)和技術(shù)選型、業(yè)務(wù)落地經(jīng)驗(yàn)，打造了行業(yè)首個(gè)C2M（用戶直連制造）整體解決方案，以“訂單為核心，以交期為主線”，為消費(fèi)者與車廠搭建新的橋梁。

據(jù)長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮介紹，長(zhǎng)安汽車數(shù)智工廠以“全制造流程數(shù)字化”為目標(biāo)，廣泛應(yīng)用5G、AI、數(shù)字孿生等40余項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)。具有“智能、低碳、高效”三大特征。在多項(xiàng)“黑科技”加持下，工廠的制造效率綜合提升20%、成本降低20%、能耗降低19%。平均每60秒，就有一輛新汽車從這里下線。

在品質(zhì)方面，基于行業(yè)一流的高精度自動(dòng)化作業(yè)，大數(shù)據(jù)賦能質(zhì)量全過(guò)程管理，長(zhǎng)安汽車數(shù)智工廠實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量的全過(guò)程透明化管控。比如建立了整車檔案，從訂單生成到車輛最終下線，涉及到的訂單信息、物料信息、工藝數(shù)據(jù)、過(guò)點(diǎn)履歷、檢測(cè)結(jié)果、缺陷及修復(fù)記錄、整車報(bào)告及證書(shū)信息均會(huì)被記錄，確保全過(guò)程可追溯。

同時(shí)，數(shù)智工廠的在線AI視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)，覆蓋極柱3D尋址、熱成像模具溫度監(jiān)控等25個(gè)場(chǎng)景、73個(gè)工位，實(shí)現(xiàn)品質(zhì)監(jiān)控自動(dòng)化。還具備行業(yè)領(lǐng)先的質(zhì)量數(shù)字化系統(tǒng)，借助MOM（生產(chǎn)制造）系統(tǒng)及智能設(shè)備、累計(jì)約369套監(jiān)測(cè)設(shè)備與MOM系統(tǒng)及線體聯(lián)動(dòng)、26道質(zhì)量門(mén)、IOT物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、生產(chǎn)數(shù)字平臺(tái)、QMS（質(zhì)量應(yīng)用）系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程質(zhì)量向預(yù)防質(zhì)量管理邁進(jìn)。

曾經(jīng)，涂裝車間柔性化生產(chǎn)是最大的噱頭；而現(xiàn)在，長(zhǎng)安汽車實(shí)現(xiàn)了整座工廠的數(shù)字孿生，是一個(gè)全域5G數(shù)智AI柔性制造超級(jí)工廠。

據(jù)了解，長(zhǎng)安汽車數(shù)智工廠擁有800余個(gè)智能化設(shè)備，1400余個(gè)機(jī)器人，650余臺(tái)智能AGV，全自動(dòng)化工作站200多個(gè)，關(guān)鍵工序100%自動(dòng)化；同時(shí)采用行業(yè)領(lǐng)先的“AGV+機(jī)器人+無(wú)人倉(cāng)”模式，構(gòu)成路線靈活、柔性可擴(kuò)的智慧物流新樣板，成為業(yè)內(nèi)深度實(shí)現(xiàn)C2M的工廠。

該數(shù)智工廠是目前長(zhǎng)安汽車投資金額最大、智能化程度最高、工藝設(shè)備最先進(jìn)的新能源汽車制造基地，具備2項(xiàng)全球首例技術(shù)、2項(xiàng)全球首創(chuàng)技術(shù)，1項(xiàng)世界領(lǐng)先、業(yè)界最強(qiáng)技術(shù)，5項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)，2項(xiàng)行業(yè)首次技術(shù)，1項(xiàng)行業(yè)第一技術(shù)，1項(xiàng)自主品牌首家使用技術(shù)，27項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。

阿維塔07、深藍(lán)S05、長(zhǎng)安啟源E07均由該數(shù)智工廠生產(chǎn)。以阿維塔07為例，其采用了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的全自動(dòng)柔性化一體壓鑄車間，讓原本163個(gè)零部件被合成2個(gè)超級(jí)壓鑄件，為整車減重20%。

智造是數(shù)智時(shí)代車企高質(zhì)量發(fā)展的必選項(xiàng)。在數(shù)智化下半場(chǎng)角逐中，隨著長(zhǎng)安數(shù)智工廠揭幕，新一輪的競(jìng)爭(zhēng)也在展開(kāi)。長(zhǎng)安汽車借助數(shù)智工廠，或?qū)⒂瓉?lái)新的發(fā)展階段。（本文首發(fā)于鈦媒體App）