近期，奇瑞控股集團(tuán)有限公司（以下簡稱“奇瑞控股”）在資本市場上的動(dòng)作頻繁，引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。據(jù)了解，奇瑞控股在近期完成了一輪融資，引入了青島城投集團(tuán)、IDG資本以及火眼投資作為新的戰(zhàn)略投資者。

據(jù)知情人士透露，早在2023年12月，IDG資本就表現(xiàn)出了對(duì)奇瑞控股的興趣，計(jì)劃從現(xiàn)有股東手中收購最多70億元的股份。與此同時(shí)，奇瑞控股也在積極籌備其子公司奇瑞汽車的上市計(jì)劃，最快有望在2024年實(shí)現(xiàn)分拆上市。屆時(shí)，奇瑞控股的股東還可以選擇將其持有的股份轉(zhuǎn)換成奇瑞汽車的股份。

奇瑞汽車沖擊IPO的消息早已不是秘密。在2024年9月的“瑤光2025奇瑞科技DAY”發(fā)布會(huì)上，奇瑞汽車的掌門人尹同躍明確表示，公司希望在2025年之前完成IPO計(jì)劃。他認(rèn)為，登陸資本市場不僅有助于奇瑞建立長期的資本補(bǔ)充通道，還能激活公司的股權(quán)激勵(lì)機(jī)制。

隨著上市計(jì)劃的推進(jìn)，奇瑞控股在2024年10月宣布已經(jīng)選定中金公司、廣發(fā)證券和華泰國際作為奇瑞汽車2025年潛在上市的承銷商。市場預(yù)計(jì)，奇瑞汽車在IPO中的估值可能會(huì)超過1000億元人民幣。

不僅如此，奇瑞控股還在2024年12月邀請(qǐng)摩根大通協(xié)助推進(jìn)奇瑞汽車赴港IPO的計(jì)劃。據(jù)稱，該計(jì)劃預(yù)計(jì)籌資至多10億美元，股票發(fā)售可能會(huì)在2025年的第二季度或第三季度進(jìn)行。奇瑞汽車方面表示，目前的IPO規(guī)劃是于2025年第三季度在港股上市。

此次融資完成后，青島城投國際發(fā)展集團(tuán)有限公司、青島火眼瑞祥一號(hào)產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)以及珠海尚順管理咨詢合伙企業(yè)成為了奇瑞控股的新股東。這三家公司分別出資1.52億元、1.07億元和1.63億元，持股比例分別為2.4542%、1.7402%和2.6418%。與此同時(shí)，原股東蕪湖金斯曼企業(yè)管理合伙企業(yè)的出資額增加了1.2億元，持股比例從4.134%升至6.0751%；而青島鑫誠海順新能源汽車合伙企業(yè)的出資額則減少了5.44億元，持股比例從12.1179%降至3.3406%。

值得注意的是，青島城投國際、火眼瑞祥一號(hào)、珠海尚順管理以及蕪湖金斯曼都是青島鑫誠海順的合伙人。這意味著，此次融資實(shí)際上是一種現(xiàn)有投資人股權(quán)的內(nèi)部轉(zhuǎn)讓。青島城投集團(tuán)、火眼投資等投資人從幕后走到臺(tái)前，由奇瑞控股的間接股東變成了直接股東。

一位投行專家分析稱，企業(yè)通過合理的股權(quán)調(diào)整，可以在合法范圍內(nèi)降低稅務(wù)負(fù)擔(dān)，同時(shí)也有助于滿足公司的戰(zhàn)略需求。比如，為了推進(jìn)業(yè)務(wù)整合或登陸資本市場，適當(dāng)?shù)墓蓹?quán)調(diào)整可以方便后續(xù)的資源配置和戰(zhàn)略實(shí)施。對(duì)于奇瑞控股而言，這一系列的股權(quán)變動(dòng)無疑為其未來的資本運(yùn)作和上市計(jì)劃奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。